塔機是(shi)建筑施工行業中(zhong)非常重要的(de)(de)設(she)備之一,在長時間的(de)(de)使用下事(shi)故(gu)頻發(fa),其(qi)中(zhong)一半是(shi)由于系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當造成的(de)(de)。為了(le)避免重大(da)設(she)備事(shi)故(gu)的(de)(de)發(fa)生,如何防止液壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成為一個待解決的(de)(de)問(wen)題。通過對液壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合(he)統(tong)計,發(fa)現大(da)部分系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于突(tu)發(fa)性故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)(zhang),這些故(gu)障(zhang)(zhang)主(zhu)要是(shi)液壓油污染造成的(de)(de)。
液(ye)(ye)壓油污(wu)染的主要原因(yin)是在使用和維護(hu)過程(cheng)中混入液(ye)(ye)壓油的水、灰塵和空氣(qi);液(ye)(ye)壓元件制造過程(cheng)中留(liu)在系統中的金屬碎片、沙(sha)粒和其他雜(za)質;
使用中的液壓元件磨損導致金屬磨粒,油(you)箱生(sheng)銹。
液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)是一個封閉的(de)(de)循環(huan)(huan)系(xi)統(tong)(tong)。當液壓(ya)油被污(wu)染時(shi),其(qi)堅硬的(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢(gou)會增(zeng)加相對滑動部(bu)件(jian)在通過齒(chi)輪泵(beng)時(shi)的(de)(de)磨損(sun),磨損(sun)產生(sheng)的(de)(de)金(jin)屬碎(sui)屑(xie)會隨(sui)系(xi)統(tong)(tong)返回油箱。隨(sui)著油的(de)(de)不斷循環(huan)(huan),越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵(beng)內(nei),污(wu)垢(gou)的(de)(de)粒(li)徑將(jiang)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小,這將(jiang)給液壓(ya)元件(jian)帶(dai)來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨損(sun)。相對運動部(bu)件(jian)之(zhi)間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸增(zeng)大,導致內(nei)部(bu)泄漏,這將(jiang)降低系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)工(gong)作效率并提高油溫。
液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂升系統的動力(li)傳遞介質,受溫(wen)度、壓(ya)力(li)和污(wu)染(ran)的影響,容易氧化(hua)變(bian)質。液壓(ya)油(you)一(yi)旦氧化(hua)變(bian)質,不(bu)僅(jin)會降低密(mi)封(feng)與(yu)油(you)的相容性(xing),加速(su)其老化(hua),失(shi)去密(mi)封(feng)性(xing)能;此外(wai),提醒你,氧化(hua)油(you)膜沒有潤滑作(zuo)用,使相對運動零(ling)件的金(jin)屬表面相互接觸,加速(su)零(ling)件的磨(mo)損。由于內(nei)部泄(xie)漏,系統的工作(zuo)效率(lv)降低,無法(fa)達到工作(zuo)壓(ya)力(li)。
另外,液壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)溢(yi)流(liu)閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件(jian)都是在油壓的(de)控(kong)制下工作的(de)。一旦臟物卡在閥(fa)芯和(he)閥(fa)體之間(jian)或(huo)堵塞閥(fa)芯的(de)阻尼(ni)孔,閥(fa)門將(jiang)不能正(zheng)常工作,導致系(xi)統(tong)突然故(gu)障。
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