頂升(sheng)過(guo)程(cheng)是塔(ta)式起(qi)重機的(de)重要(yao)安裝步驟，也是安裝過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)的(de)一項危險工作，偉業(ye)塔(ta)機價格也廣受歡迎，安裝過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)的(de)事故(gu)率很(hen)高。成(cheng)都塔(ta)機在頂升(sheng)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)遵守哪些安全規程(cheng)？一起(qi)來(lai)看看：

(1)提前(qian)制定可行(xing)的頂進(jin)方案，并在每次(ci)頂進(jin)前(qian)向安(an)裝人員進(jin)行(xing)技(ji)術(shu)交底，要求(qiu)安(an)裝指揮人員掌握頂進(jin)過程中的相關(guan)技(ji)術(shu)文(wen)件和安(an)全控制點。

(2)起(qi)吊前(qian)檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液壓(ya)單元的工作狀(zhuang)況。液壓(ya)管路要(yao)(yao)排盡，油(you)要(yao)(yao)保持充足，接頭連(lian)接要(yao)(yao)可(ke)靠。進油(you)口和出油(you)口不能反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接，提前拆下套(tao)(tao)筒架的(de)(de)連接銷和螺栓，上部構(gou)件將(jiang)立即下落(luo)；同(tong)樣(yang)，在頂起套(tao)(tao)筒架后，縮(suo)回(hui)油缸，而不牢固(gu)地(di)支撐塔體，這也將(jiang)導致同(tong)樣(yang)的(de)(de)事(shi)故。

(4)標(biao)準節(jie)必須按規(gui)定將塔身與旋(xuan)轉下軸承連接，不(bu)能依(yi)靠頂進架承受載荷，以免架體失穩；自升式(shi)橫梁(liang)、框架和塔架必須牢(lao)固。

(5)頂升過程(cheng)應由(you)專人指揮，并由(you)專人操作(zuo)液(ye)壓裝(zhuang)置和緊固配(pei)件(jian)。晚上(shang)不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷液壓頂(ding)升裝(zhuang)置的電源，改進雨罩。

以(yi)上是成都塔機在頂升過程(cheng)中需要遵守的(de)六個(ge)安(an)全規程(cheng)，大家在施工時一定要注(zhu)意，有任何疑(yi)問或需要歡迎(ying)來電咨詢我司。