塔(ta)機的(de)(de)力(li)矩限制(zhi)(zhi)器、重量(liang)限制(zhi)(zhi)器、高度(du)限制(zhi)(zhi)器、振(zhen)幅限制(zhi)(zhi)器和(he)防飛保護器等安全裝置已(yi)成為強制(zhi)(zhi)性對象。在(zai)塔(ta)機的(de)(de)安全使用中，很容易忽視以下(xia)問題:塔(ta)機定位的(de)邊坡(po)(po)穩定性(xing)計(ji)算：當塔吊需要布(bu)置在無護(hu)坡(po)(po)措(cuo)施的(de)建筑物基槽一側時，需要計(ji)算邊坡(po)(po)穩定性(xing)，以(yi)及(ji)小管是布(bu)置在基槽頂部(bu)還是基槽底部(bu)。標準(zhun)節應穿插進行：塔機底部的標準截(jie)面受力(li)較大。如果同一標準節長(chang)時間安裝在底部，必然會造成疲勞破壞或應力(li)過(guo)大造成的破壞。正確的做法(fa)應該是:塔機的(de)力(li)矩(ju)限(xian)制(zhi)器(qi)、重量(liang)限(xian)制(zhi)器(qi)、高度限(xian)制(zhi)器(qi)、振幅限(xian)制(zhi)器(qi)和防飛保護器(qi)等安(an)全(quan)裝置已成為強制(zhi)性對象。在塔機的(de)安(an)全(quan)使用中，很容易忽視以下(xia)問題:

塔(ta)機定位的邊坡穩定性(xing)計(ji)算：當塔(ta)吊需(xu)(xu)要(yao)布置(zhi)在(zai)(zai)無(wu)護坡措(cuo)施的建筑物(wu)基(ji)槽一側時，需(xu)(xu)要(yao)計(ji)算邊坡穩定性(xing)，以(yi)及(ji)小管(guan)是布置(zhi)在(zai)(zai)基(ji)槽頂(ding)部還是基(ji)槽底部。

標準節應(ying)穿插進行：塔機底(di)部(bu)的標準截面受(shou)力(li)較大(da)(da)。如(ru)果同(tong)一標準節長時間安(an)裝在底(di)部(bu)，必然會造成疲勞(lao)破壞或應(ying)力(li)過大(da)(da)造成的破壞。正確的做法應(ying)該(gai)是:每次拆(chai)裝，交替使用(yong)底部的其(qi)他標準節(jie)，以免同一標準節(jie)總是在底部。

標準節連接螺栓應(ying)及時更(geng)換：正規(gui)的產權單位(wei)更(geng)注(zhu)重這一點，而一些依靠隸(li)屬關系謀生(sheng)的個體單位(wei)則有更(geng)多不規(gui)范的使用例子。如果螺栓銹(xiu)蝕(shi)嚴重，螺紋面(mian)銹(xiu)蝕(shi)麻(ma)面，未更換仍在使用，嚴重違(wei)反高(gao)強度連接(jie)螺(luo)栓的(de)(de)使用要求，塔機的(de)(de)安全系數將大大降(jiang)低。通常，標準截面的(de)(de)連接(jie)螺(luo)栓配有平墊圈，以增(zeng)加連接(jie)套的(de)(de)受(shou)力面積(ji)，保護連(lian)(lian)接(jie)套(tao)表面免(mian)受摩擦(ca)損壞。起重機平墊圈的硬度很高，個別拆裝人(ren)員在(zai)操作時(shi)隨意拆卸平墊圈，導致連(lian)(lian)接(jie)套(tao)表面劃(hua)傷，影響擰緊力，增加連(lian)(lian)接(jie)套(tao)局(ju)部(bu)壓力，改變連接套受力均(jun)勻。

對起重機(ji)零件的(de)主要節點、焊點做檢(jian)查：塔機(ji)結構中節點多，焊點多，要全(quan)部檢(jian)查到位(wei)，真的(de)很難，也沒必要。檢(jian)查塔帽和平(ping)衡臂的(de)連(lian)接點很重要。塔機(ji)拆卸或(huo)維修時，應檢查(cha)臂件的(de)主要節點(dian)和焊點(dian)。此(ci)時應認真(zhen)檢查(cha)，處理發(fa)現的(de)問題；使(shi)用(yong)(yong)過程中注(zhu)重采樣和監測(ce)，避(bi)免(mian)影響用(yong)(yong)戶使(shi)用(yong)(yong)，甚至避(bi)免(mian)使(shi)用(yong)(yong)過程中因處理失(shi)誤(wu)而引(yin)發的糾紛。

以上分享了塔(ta)機(ji)正確使用的(de)方(fang)法，希望(wang)能幫助到大家(jia)。我(wo)司(si)主(zhu)要(yao)從(cong)事塔(ta)機(ji)租賃業務(wu)，如有需(xu)要(yao)歡迎(ying)來電(dian)咨詢。