頂升(sheng)過程是塔(ta)式起(qi)重(zhong)機的(de)重(zhong)要安(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)裝(zhuang)過程中(zhong)的(de)一項危險工作，偉業(ye)塔(ta)機價(jia)格也廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過程中(zhong)的(de)事故(gu)率很高。成都塔(ta)機在頂升(sheng)過程中(zhong)要遵守哪些安(an)全規程？一起(qi)來看看：

(1)提(ti)前制定(ding)可行的頂進(jin)方案，并在每(mei)次頂進(jin)前向安(an)裝人員(yuan)進(jin)行技術交底，要求安(an)裝指揮人員(yuan)掌握頂進(jin)過程中(zhong)的相關技術文件(jian)和(he)安(an)全控制點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液壓單(dan)元的工作狀(zhuang)況(kuang)。液壓管路要排盡，油(you)要保持充(chong)足(zu)，接(jie)(jie)頭連(lian)接(jie)(jie)要可靠。進(jin)油(you)口和(he)出油(you)口不能反向連(lian)接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承(cheng)連接，提前拆下套筒架的連接銷和螺栓，上部構件(jian)將立(li)即下落；同(tong)樣(yang)，在(zai)頂起套筒架后，縮(suo)回油缸，而(er)不牢固地(di)支撐塔體(ti)，這也將導(dao)致同(tong)樣(yang)的事(shi)故(gu)。

(4)標(biao)準節(jie)必(bi)(bi)須按(an)規定(ding)將塔身與旋轉下軸承連接，不(bu)能依(yi)靠頂(ding)進架承受載荷(he)，以(yi)免(mian)架體(ti)失(shi)穩；自升式橫梁、框架和塔架必(bi)(bi)須牢(lao)固。

(5)頂升過(guo)程應由(you)專(zhuan)人(ren)(ren)指揮(hui)，并由(you)專(zhuan)人(ren)(ren)操作液壓裝置(zhi)和緊(jin)固配件。晚上(shang)不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零(ling)；切斷(duan)液壓頂升裝置的電(dian)源(yuan)，改(gai)進雨(yu)罩。

以上是(shi)成都塔(ta)機在頂(ding)升過(guo)程中需要遵守的(de)六個安全(quan)規程，大家(jia)在施工時一定要注意，有任(ren)何疑(yi)問或需要歡迎來電咨(zi)詢我司。