塔(ta)機(ji)的(de)力矩限制(zhi)器(qi)、重(zhong)量限制(zhi)器(qi)、高度限制(zhi)器(qi)、振幅限制(zhi)器(qi)和防飛保護(hu)器(qi)等(deng)安(an)全(quan)裝置已成(cheng)為強制(zhi)性對象。在塔(ta)機(ji)的(de)安(an)全(quan)使用中，很容易(yi)忽(hu)視以下問題:塔(ta)機(ji)定(ding)位的(de)邊坡穩定性計算：當(dang)塔吊需要布(bu)置(zhi)(zhi)在無護坡措施的(de)建筑物基槽一側時，需要計算邊坡穩定性，以及小(xiao)管是(shi)(shi)布(bu)置(zhi)(zhi)在基槽頂部還是(shi)(shi)基槽底部。標(biao)準節應穿插進行：塔機底部的標(biao)準截面受力較大(da)。如果同一標(biao)準節長時間安裝在底部，必然會造成疲勞破壞或應力過大(da)造成的破壞。正確的做法應該是:塔(ta)(ta)機的力(li)矩限(xian)制(zhi)器(qi)(qi)(qi)、重量限(xian)制(zhi)器(qi)(qi)(qi)、高度限(xian)制(zhi)器(qi)(qi)(qi)、振幅限(xian)制(zhi)器(qi)(qi)(qi)和防飛保護(hu)器(qi)(qi)(qi)等安全裝置(zhi)已成(cheng)為(wei)強制(zhi)性對象。在(zai)塔(ta)(ta)機的安全使用中(zhong)，很容(rong)易忽視以(yi)下問題(ti):

塔機定位的邊坡(po)穩定性計算：當塔吊(diao)需要布(bu)置(zhi)在無護坡(po)措施的建筑(zhu)物基(ji)(ji)槽一(yi)側時(shi)，需要計算邊坡(po)穩定性，以及(ji)小管是布(bu)置(zhi)在基(ji)(ji)槽頂部(bu)還是基(ji)(ji)槽底部(bu)。

標準(zhun)節應穿插進行：塔(ta)機底部的標準(zhun)截(jie)面受(shou)力(li)較大(da)。如果同一標準(zhun)節長時間安裝在底部，必然會造(zao)成(cheng)疲勞破壞或應力(li)過大(da)造(zao)成(cheng)的破壞。正確的做法應該(gai)是:每次拆(chai)裝，交替使用底部的其他標(biao)準節(jie)，以免同一(yi)標(biao)準節(jie)總是在底部。

標準節連接螺栓應及時(shi)更(geng)換：正規的產權單(dan)位更(geng)注(zhu)重(zhong)這一點，而一些依靠隸屬關系謀生的個體單(dan)位則(ze)有更(geng)多不規范的使用例子。如果螺栓銹蝕嚴重(zhong)，螺紋面銹蝕麻(ma)面(mian)，未更換仍在使用，嚴(yan)重違反高強度連(lian)接(jie)(jie)螺栓的使用要求，塔機的安全系數(shu)將大(da)大(da)降低。通常，標(biao)準截面(mian)的連(lian)接(jie)(jie)螺栓配有平墊(dian)圈，以(yi)增加連(lian)接(jie)(jie)套的受力(li)面(mian)積，保護(hu)連接(jie)套(tao)表面免受摩擦損壞。起重機(ji)平墊圈(quan)的硬度很高，個別拆裝人員在操作(zuo)時隨意拆卸(xie)平墊圈(quan)，導(dao)致連接(jie)套(tao)表面劃傷，影響(xiang)擰(ning)緊(jin)力，增加連接(jie)套(tao)局部(bu)壓力，改變連接套(tao)受力均勻。

對(dui)起重機零件的主(zhu)要節點(dian)(dian)、焊點(dian)(dian)做檢查：塔(ta)(ta)機結構(gou)中(zhong)節點(dian)(dian)多，焊點(dian)(dian)多，要全部檢查到(dao)位，真的很難，也沒必要。檢查塔(ta)(ta)帽和平衡臂(bei)的連(lian)接點(dian)(dian)很重要。塔(ta)(ta)機拆卸或維(wei)修時，應(ying)檢查臂件的(de)主(zhu)要節點和(he)焊點。此(ci)時應(ying)認真(zhen)檢查，處理(li)發現的(de)問題(ti)；使(shi)用(yong)過程中(zhong)注重采樣和(he)監(jian)測(ce)，避免影響用(yong)戶(hu)使(shi)用(yong)，甚(shen)至避免使(shi)用(yong)過程中(zhong)因處理(li)失誤(wu)而(er)引(yin)發的(de)糾紛。

以上分享了塔(ta)機正確(que)使用的方法，希(xi)望能幫(bang)助到大家。我司主(zhu)要從事塔(ta)機租賃業務，如(ru)有需要歡(huan)迎來(lai)電咨詢。