塔機的(de)力矩限(xian)制(zhi)器、重(zhong)量限(xian)制(zhi)器、高(gao)度(du)限(xian)制(zhi)器、振幅限(xian)制(zhi)器和防飛(fei)保護器等(deng)安全裝置已(yi)成為強制(zhi)性對象(xiang)。在(zai)塔機的(de)安全使(shi)用(yong)中，很容(rong)易忽視以下問題:塔機定位的(de)邊坡穩定(ding)性計(ji)(ji)算：當塔吊需(xu)要布置在(zai)無(wu)護坡措施的(de)建筑(zhu)物基槽一(yi)側時，需(xu)要計(ji)(ji)算邊坡穩定(ding)性，以及小(xiao)管是布置在(zai)基槽頂部(bu)還是基槽底部(bu)。標準節應穿(chuan)插進(jin)行：塔機底部的標準(zhun)截(jie)面受力(li)(li)較大。如果同(tong)一標準(zhun)節長(chang)時間安裝(zhuang)在底部，必然會造成疲勞破壞或應力(li)(li)過(guo)大造成的破壞。正確(que)的做法應該是:塔機的力矩限制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)、重量限制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)、高度限制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)、振幅限制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)和防飛(fei)保護器(qi)(qi)等安全裝(zhuang)置(zhi)已(yi)成為強制(zhi)(zhi)性對象。在塔機的安全使用中，很容易(yi)忽視(shi)以下問題:

塔機(ji)定位的邊(bian)坡(po)穩定性計算：當塔吊需(xu)要布(bu)置在無護坡(po)措施(shi)的建筑(zhu)物(wu)基槽一側時，需(xu)要計算邊(bian)坡(po)穩定性，以及(ji)小管(guan)是布(bu)置在基槽頂部還是基槽底(di)部。

標準節(jie)應(ying)穿插進(jin)行：塔機底(di)部(bu)(bu)的(de)標準截面受力(li)較大(da)。如果同一標準節(jie)長時間安(an)裝在底(di)部(bu)(bu)，必然會造成疲(pi)勞破(po)壞或應(ying)力(li)過大(da)造成的(de)破(po)壞。正確的(de)做法應(ying)該(gai)是:每次(ci)拆(chai)裝(zhuang)，交替使用底部的(de)其他標(biao)(biao)準(zhun)節(jie)，以免同一標(biao)(biao)準(zhun)節(jie)總是在底部。

標(biao)準(zhun)節連接螺栓應及時更換(huan)：正規(gui)的(de)產權(quan)單(dan)(dan)位(wei)更注重這一點，而一些依靠(kao)隸屬關系謀生的(de)個體單(dan)(dan)位(wei)則有更多(duo)不規(gui)范(fan)的(de)使用例(li)子。如果螺栓銹蝕嚴(yan)重，螺紋面銹蝕麻(ma)面，未(wei)更換仍在使用，嚴重違反高強度連接螺(luo)栓的(de)(de)使用要求，塔機的(de)(de)安全系數將(jiang)大(da)大(da)降低。通常，標(biao)準截(jie)面的(de)(de)連接螺(luo)栓配有平墊圈(quan)，以增加連接套的(de)(de)受力面積，保護連接套表(biao)面免受摩(mo)擦損壞。起重(zhong)機平墊(dian)圈的硬(ying)度很高，個別拆裝(zhuang)人員在操(cao)作時隨意拆卸(xie)平墊(dian)圈，導致連接套表(biao)面劃傷，影響(xiang)擰緊力，增加連接套局部壓力，改(gai)變連接套受力均勻(yun)。

對起重(zhong)機零(ling)件的(de)主要節(jie)點(dian)、焊點(dian)做檢查：塔機結(jie)構中節(jie)點(dian)多(duo)，焊點(dian)多(duo)，要全部檢查到位(wei)，真的(de)很(hen)難，也沒必要。檢查塔帽(mao)和平衡臂的(de)連接點(dian)很(hen)重(zhong)要。塔機拆卸或(huo)維(wei)修時(shi)，應檢(jian)查臂件的主要(yao)節(jie)點和焊點。此時(shi)應認真檢(jian)查，處理(li)發現的問題；使用(yong)過程中注重采樣(yang)和監測，避免(mian)影響(xiang)用(yong)戶使用(yong)，甚至避免(mian)使用(yong)過程中因處理(li)失誤而(er)引(yin)發的糾紛(fen)。

以(yi)上分享了塔(ta)(ta)機正確使用的(de)方法，希望能(neng)幫助到大家(jia)。我司主要(yao)從(cong)事塔(ta)(ta)機租賃業務，如有(you)需要(yao)歡迎來電(dian)咨詢。