塔機是建筑施工行業中非常重(zhong)要的設備(bei)之一(yi)，在長時(shi)間的使用下事故(gu)(gu)頻發(fa)(fa)，其中一(yi)半是由于系(xi)(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當造成的。為(wei)了避(bi)免重(zhong)大設備(bei)事故(gu)(gu)的發(fa)(fa)生，如(ru)何防(fang)止液壓頂升系(xi)(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成為(wei)一(yi)個待(dai)解決(jue)的問(wen)題。通過對液壓頂升系(xi)(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的綜合統計(ji)，發(fa)(fa)現大部分系(xi)(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發(fa)(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和(he)磨(mo)損性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要是液壓油污(wu)染造成的。

液(ye)壓油污染的主要原因(yin)是(shi)在使用(yong)和(he)(he)維(wei)護過程中(zhong)混入液(ye)壓油的水、灰塵和(he)(he)空(kong)氣；液(ye)壓元(yuan)件(jian)制(zhi)造過程中(zhong)留在系統中(zhong)的金屬(shu)碎片、沙粒和(he)(he)其他雜(za)質；

使用中的液壓元件磨(mo)損(sun)導致金屬(shu)磨(mo)粒，油箱(xiang)生銹。

液壓頂(ding)升系統是(shi)一個(ge)封閉的(de)(de)(de)循環(huan)系統。當液壓油(you)被污(wu)(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒污(wu)(wu)垢(gou)會(hui)增加相對(dui)滑動部件(jian)在(zai)通(tong)過齒輪泵(beng)時(shi)的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)(de)金屬碎屑會(hui)隨系統返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)多的(de)(de)(de)污(wu)(wu)垢(gou)將(jiang)進入(ru)泵(beng)內，污(wu)(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)小(xiao)，這(zhe)將(jiang)給液壓元件(jian)帶來越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對(dui)運動部件(jian)之(zhi)間的(de)(de)(de)間隙將(jiang)逐(zhu)漸增大，導致內部泄漏，這(zhe)將(jiang)降低系統的(de)(de)(de)工作效(xiao)率(lv)并提高油(you)溫。

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)頂升系統的(de)(de)動(dong)力傳遞介質，受溫(wen)度、壓(ya)(ya)(ya)力和污染的(de)(de)影響(xiang)，容易氧化變質。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)一旦氧化變質，不(bu)僅(jin)會降(jiang)低密封(feng)(feng)與油(you)的(de)(de)相容性，加速其老化，失去密封(feng)(feng)性能；此外(wai)，提醒(xing)你，氧化油(you)膜沒(mei)有潤滑作用，使相對運動(dong)零(ling)件的(de)(de)金屬表面相互接觸，加速零(ling)件的(de)(de)磨損。由(you)于內部泄(xie)漏，系統的(de)(de)工(gong)(gong)作效(xiao)率(lv)降(jiang)低，無法(fa)達到工(gong)(gong)作壓(ya)(ya)(ya)力。

另外，液壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統中的溢流(liu)閥、鎖止閥等部件(jian)都是在油壓的控制下(xia)工作的。一旦臟物卡(ka)在閥芯和閥體(ti)之間或堵塞閥芯的阻尼孔，閥門將不能(neng)正常工作，導致系(xi)(xi)統突然故障。

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