頂升過(guo)(guo)(guo)程(cheng)(cheng)是(shi)塔式起重機(ji)的重要安裝(zhuang)步(bu)驟，也(ye)是(shi)安裝(zhuang)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的一項(xiang)危險工作，偉業(ye)塔機(ji)價格也(ye)廣受歡迎(ying)，安裝(zhuang)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的事故(gu)率很高。成都(dou)塔機(ji)在頂升過(guo)(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要遵守哪些安全規程(cheng)(cheng)？一起來(lai)看(kan)看(kan)：

(1)提前制定(ding)可行的頂(ding)進方(fang)案，并(bing)在每次頂(ding)進前向安裝人(ren)員(yuan)進行技術交底，要求安裝指揮人(ren)員(yuan)掌握(wo)頂(ding)進過程中的相關技術文件和安全控制點。

(2)起吊前檢查。首(shou)先，檢查頂升液(ye)壓單元的工(gong)作狀況。液(ye)壓管路要(yao)排(pai)盡，油(you)要(yao)保持充足(zu)，接頭連(lian)接要(yao)可靠。進油(you)口(kou)和出油(you)口(kou)不能(neng)反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承連接(jie)，提前拆下套(tao)筒(tong)架的連接(jie)銷和螺栓，上部(bu)構件(jian)將(jiang)立即下落；同樣，在頂起套(tao)筒(tong)架后，縮回(hui)油缸，而不牢(lao)固地支撐(cheng)塔體，這也(ye)將(jiang)導致同樣的事故。

(4)標準節必(bi)須按規定將塔身與旋轉下軸承連接(jie)，不能依靠頂進架(jia)(jia)承受載荷，以(yi)免架(jia)(jia)體失穩；自升(sheng)式(shi)橫梁、框(kuang)架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必(bi)須牢固。

(5)頂升過(guo)程(cheng)應由專(zhuan)(zhuan)人(ren)指揮(hui)，并由專(zhuan)(zhuan)人(ren)操作液壓(ya)裝(zhuang)置和緊固配件。晚上不(bu)要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零(ling)；切(qie)斷液壓頂升裝置(zhi)的電源，改進雨罩。

以上是成(cheng)都塔(ta)機(ji)在頂(ding)升過程中需(xu)要(yao)遵(zun)守的六個安全規(gui)程，大家在施工時一(yi)定要(yao)注意(yi)，有任何疑問或需(xu)要(yao)歡迎來電咨詢我司。