塔機是建筑施工(gong)行業中非(fei)常(chang)重(zhong)要的(de)(de)設備之一(yi)，在長時間(jian)的(de)(de)使用下事故(gu)頻發(fa)，其中一(yi)半是由于系統(tong)故(gu)障(zhang)后處理(li)不當(dang)造成的(de)(de)。為了避免重(zhong)大設備事故(gu)的(de)(de)發(fa)生(sheng)，如何防止液壓(ya)(ya)頂(ding)升系統(tong)故(gu)障(zhang)成為一(yi)個待解決的(de)(de)問題。通過對(dui)液壓(ya)(ya)頂(ding)升系統(tong)故(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計(ji)，發(fa)現大部分系統(tong)故(gu)障(zhang)屬于突發(fa)性(xing)故(gu)障(zhang)和磨損性(xing)故(gu)障(zhang)，這(zhe)些(xie)故(gu)障(zhang)主要是液壓(ya)(ya)油污(wu)染造成的(de)(de)。

液(ye)壓油(you)污染(ran)的(de)(de)主要原因(yin)是(shi)在(zai)使用和維護過程中混入液(ye)壓油(you)的(de)(de)水、灰塵和空氣；液(ye)壓元(yuan)件制造過程中留在(zai)系統中的(de)(de)金屬碎片、沙粒(li)和其他(ta)雜質；

使用中的液(ye)壓(ya)元件磨損導致金屬(shu)磨粒(li)，油箱(xiang)生銹。

液壓頂升系(xi)統是一個封閉的(de)(de)循環系(xi)統。當液壓油被污(wu)(wu)染(ran)時，其(qi)堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)(wu)垢會增(zeng)加相對(dui)滑動(dong)部(bu)件(jian)在(zai)通(tong)過齒輪泵時的(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生(sheng)的(de)(de)金屬(shu)碎屑會隨系(xi)統返(fan)回油箱。隨著油的(de)(de)不斷(duan)循環，越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)污(wu)(wu)垢將進(jin)入泵內，污(wu)(wu)垢的(de)(de)粒徑將越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)小，這將給液壓元件(jian)帶來(lai)(lai)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)磨(mo)損。相對(dui)運動(dong)部(bu)件(jian)之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙(xi)將逐漸增(zeng)大，導致內部(bu)泄漏，這將降低系(xi)統的(de)(de)工作效率并提高油溫。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂升系統(tong)的(de)動力傳遞介質，受溫度(du)、壓(ya)力和(he)污染的(de)影(ying)響，容易氧化(hua)(hua)變(bian)質。液壓(ya)油(you)一(yi)旦氧化(hua)(hua)變(bian)質，不(bu)僅(jin)會降(jiang)低密(mi)封與油(you)的(de)相容性(xing)，加速其老(lao)化(hua)(hua)，失去密(mi)封性(xing)能；此外，提醒你，氧化(hua)(hua)油(you)膜(mo)沒有(you)潤(run)滑(hua)作用(yong)，使相對運(yun)動零件的(de)金屬(shu)表(biao)面(mian)相互接觸，加速零件的(de)磨(mo)損。由于內(nei)部泄漏，系統(tong)的(de)工作效率(lv)降(jiang)低，無法達(da)到工作壓(ya)力。

另外，液(ye)壓頂升(sheng)系統中的(de)溢流閥(fa)、鎖(suo)止閥(fa)等(deng)部件(jian)都是在油壓的(de)控制(zhi)下工(gong)作的(de)。一(yi)旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之間(jian)或堵塞閥(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)門將不能正常工(gong)作，導致(zhi)系統突然故障。

希望通過(guo)以上分享大家(jia)能(neng)了(le)解成都(dou)塔機故障的(de)相(xiang)關事項，大家(jia)在(zai)使用中要注意，有任何疑問或(huo)需要請(qing)聯系我司咨(zi)詢！