頂升(sheng)過(guo)程是(shi)塔(ta)(ta)式起(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)重要(yao)安(an)裝(zhuang)步驟，也是(shi)安(an)裝(zhuang)過(guo)程中的(de)(de)(de)一(yi)項危險工(gong)作，偉(wei)業(ye)塔(ta)(ta)機(ji)價格也廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程中的(de)(de)(de)事故率很(hen)高。成都(dou)塔(ta)(ta)機(ji)在頂升(sheng)過(guo)程中要(yao)遵(zun)守哪些安(an)全規程？一(yi)起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提(ti)前(qian)(qian)制定可行的頂(ding)進(jin)(jin)方案，并(bing)在每次頂(ding)進(jin)(jin)前(qian)(qian)向安(an)(an)裝人員進(jin)(jin)行技(ji)術(shu)交底，要求安(an)(an)裝指揮人員掌握頂(ding)進(jin)(jin)過程中的相關技(ji)術(shu)文件和安(an)(an)全控制點。

(2)起吊(diao)前檢查。首先，檢查頂升液(ye)(ye)壓單元的(de)工作(zuo)狀況(kuang)。液(ye)(ye)壓管路(lu)要排盡(jin)，油(you)(you)要保(bao)持充足(zu)，接(jie)(jie)頭連接(jie)(jie)要可靠(kao)。進油(you)(you)口和出(chu)油(you)(you)口不能反向連接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承(cheng)連接，提前(qian)拆下(xia)套筒架的(de)連接銷和螺栓，上部構件將立即下(xia)落(luo)；同(tong)樣，在頂起套筒架后，縮回油缸，而(er)不(bu)牢(lao)固地支撐塔(ta)體，這也將導(dao)致同(tong)樣的(de)事故。

(4)標準節必須按規(gui)定將塔身與旋轉下軸承連(lian)接，不能依靠(kao)頂進(jin)架(jia)(jia)(jia)承受載荷，以免架(jia)(jia)(jia)體失穩；自升式橫(heng)梁、框架(jia)(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)(jia)必須牢固。

(5)頂升(sheng)過程(cheng)應由(you)專人指揮，并由(you)專人操(cao)作液壓裝(zhuang)置和緊固配件。晚上不要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷液(ye)壓頂升裝置的電源(yuan)，改(gai)進(jin)雨罩。

以上(shang)是(shi)成都塔機(ji)在頂升過程中需(xu)要遵守的六個安全規程，大家在施工(gong)時一(yi)定要注(zhu)意，有任(ren)何疑問或需(xu)要歡迎來(lai)電(dian)咨詢我司。