塔機是建(jian)筑施(shi)工行業中(zhong)非常重要(yao)的(de)設備(bei)之一(yi)(yi)，在長時(shi)間的(de)使用下事(shi)故頻發(fa)(fa)，其(qi)中(zhong)一(yi)(yi)半是由于系(xi)統(tong)故障(zhang)(zhang)(zhang)后處(chu)理不(bu)當造成(cheng)(cheng)的(de)。為了避免(mian)重大設備(bei)事(shi)故的(de)發(fa)(fa)生，如何防止液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)故障(zhang)(zhang)(zhang)成(cheng)(cheng)為一(yi)(yi)個待解決(jue)的(de)問題。通過對液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)故障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)綜合統(tong)計，發(fa)(fa)現大部分系(xi)統(tong)故障(zhang)(zhang)(zhang)屬于突發(fa)(fa)性故障(zhang)(zhang)(zhang)和磨損性故障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故障(zhang)(zhang)(zhang)主要(yao)是液壓(ya)油污染(ran)造成(cheng)(cheng)的(de)。

液壓油污染(ran)的(de)主(zhu)要(yao)原因是在使用和(he)維(wei)護過程(cheng)中(zhong)混(hun)入液壓油的(de)水、灰塵和(he)空氣；液壓元件制(zhi)造過程(cheng)中(zhong)留在系統(tong)中(zhong)的(de)金(jin)屬(shu)碎片、沙粒和(he)其(qi)他雜質(zhi)；

使用中的液壓元件磨損導致金(jin)屬磨粒，油箱生銹。

液壓頂升系統(tong)(tong)(tong)是一(yi)個封閉的(de)(de)(de)(de)(de)循(xun)環系統(tong)(tong)(tong)。當液壓油被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)(de)(de)(de)顆粒污(wu)垢會增(zeng)加相對滑動(dong)部件在通過齒輪泵時的(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產(chan)生的(de)(de)(de)(de)(de)金屬(shu)碎屑會隨系統(tong)(tong)(tong)返(fan)回油箱。隨著油的(de)(de)(de)(de)(de)不斷(duan)循(xun)環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)污(wu)垢將(jiang)進入泵內，污(wu)垢的(de)(de)(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這(zhe)將(jiang)給液壓元件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴(yan)重的(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對運動(dong)部件之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)間隙將(jiang)逐(zhu)漸(jian)增(zeng)大，導致內部泄漏，這(zhe)將(jiang)降低系統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)工作效率并提高油溫。

液(ye)(ye)壓油(you)是液(ye)(ye)壓頂升系統的動(dong)力傳遞介(jie)質(zhi)，受溫度(du)、壓力和污染的影響，容易氧化(hua)變質(zhi)。液(ye)(ye)壓油(you)一(yi)旦氧化(hua)變質(zhi)，不僅會降低密封與油(you)的相(xiang)容性，加速其老化(hua)，失去(qu)密封性能；此(ci)外，提醒你，氧化(hua)油(you)膜沒有潤(run)滑作用，使相(xiang)對運動(dong)零(ling)(ling)件(jian)的金(jin)屬表面相(xiang)互接觸，加速零(ling)(ling)件(jian)的磨損。由于內部(bu)泄漏，系統的工作效(xiao)率降低，無法達到(dao)工作壓力。

另外，液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統中的溢流閥(fa)、鎖(suo)止(zhi)閥(fa)等部件都是(shi)在油壓(ya)的控制下工作的。一旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體(ti)之間或堵塞閥(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)門將(jiang)不能正常工作，導致(zhi)系(xi)統突然(ran)故障(zhang)。

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