塔(ta)機是(shi)建筑施工行(xing)業中(zhong)非常重要的(de)設備(bei)之一(yi)，在長時(shi)間的(de)使(shi)用下(xia)事故(gu)(gu)頻發，其中(zhong)一(yi)半是(shi)由于(yu)系統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)后(hou)處理不(bu)當造成的(de)。為了避(bi)免重大設備(bei)事故(gu)(gu)的(de)發生，如何(he)防止(zhi)液壓頂升系統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)成為一(yi)個(ge)待(dai)解決的(de)問題(ti)。通(tong)過(guo)對液壓頂升系統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)的(de)綜合統(tong)(tong)(tong)計，發現大部分系統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)屬(shu)于(yu)突發性故(gu)(gu)障(zhang)和(he)磨損(sun)性故(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)主要是(shi)液壓油污染(ran)造成的(de)。

液(ye)壓(ya)油污(wu)染的(de)主要原因(yin)是(shi)在使用和維護過程(cheng)中混(hun)入液(ye)壓(ya)油的(de)水(shui)、灰塵和空氣；液(ye)壓(ya)元件制造過程(cheng)中留在系統中的(de)金屬(shu)碎(sui)片(pian)、沙粒和其他雜質；

使用(yong)中的液壓元件(jian)磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒，油箱生(sheng)銹。

液壓頂升系(xi)統(tong)是一(yi)個(ge)封閉的(de)循環系(xi)統(tong)。當(dang)液壓油被污染時，其堅硬的(de)顆粒(li)污垢(gou)(gou)會(hui)增加相(xiang)對(dui)滑動部件(jian)在通過齒輪泵時的(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)金屬碎屑會(hui)隨系(xi)統(tong)返回油箱。隨著油的(de)不斷循環，越來越多的(de)污垢(gou)(gou)將進入泵內(nei)，污垢(gou)(gou)的(de)粒(li)徑將越來越小，這(zhe)將給液壓元件(jian)帶來越來越嚴重的(de)磨(mo)損(sun)。相(xiang)對(dui)運(yun)動部件(jian)之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙將逐(zhu)漸增大(da)，導致內(nei)部泄漏，這(zhe)將降低系(xi)統(tong)的(de)工(gong)作(zuo)效率并提高油溫。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂升系統的(de)(de)動力傳遞介(jie)質(zhi)，受溫度、壓(ya)力和污(wu)染的(de)(de)影響，容易氧化變質(zhi)。液壓(ya)油一旦(dan)氧化變質(zhi)，不僅(jin)會降低(di)密封(feng)與(yu)油的(de)(de)相(xiang)容性，加速其老化，失去密封(feng)性能；此外，提(ti)醒你，氧化油膜沒有潤(run)滑作用(yong)，使相(xiang)對運動零件的(de)(de)金屬表(biao)面(mian)相(xiang)互接觸，加速零件的(de)(de)磨(mo)損。由于內部泄(xie)漏，系統的(de)(de)工作效率降低(di)，無(wu)法達(da)到工作壓(ya)力。

另外，液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統中(zhong)的溢(yi)流(liu)閥、鎖止閥等部(bu)件都是在(zai)油壓(ya)(ya)的控制下工作(zuo)的。一(yi)旦臟物(wu)卡在(zai)閥芯和閥體之(zhi)間或堵塞閥芯的阻(zu)尼孔，閥門將不(bu)能正常工作(zuo)，導致系(xi)統突然(ran)故障。

希望(wang)通過以上分享大家能了解成都塔(ta)機故障的相關事項，大家在(zai)使用中要注意，有任何(he)疑(yi)問(wen)或需(xu)要請聯(lian)系(xi)我司咨詢！