頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)是塔(ta)(ta)式起重機的(de)重要(yao)(yao)安(an)裝(zhuang)步驟，也(ye)是安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)一項危險工作，偉業塔(ta)(ta)機價(jia)格也(ye)廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)事(shi)故(gu)率很(hen)高(gao)。成都塔(ta)(ta)機在頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)遵守哪些安(an)全規(gui)程(cheng)(cheng)？一起來看看：

(1)提前制定可行的(de)頂進方案(an)，并在每次頂進前向安裝(zhuang)人員進行技術交底，要求安裝(zhuang)指揮人員掌(zhang)握頂進過程(cheng)中(zhong)的(de)相(xiang)關技術文件和安全控(kong)制點。

(2)起吊(diao)前(qian)檢(jian)(jian)查(cha)。首先，檢(jian)(jian)查(cha)頂升(sheng)液(ye)壓(ya)單(dan)元的工(gong)作狀況。液(ye)壓(ya)管路要(yao)(yao)排盡，油要(yao)(yao)保持充足(zu)，接(jie)頭連接(jie)要(yao)(yao)可(ke)靠。進油口和出油口不能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接，提前拆(chai)下(xia)套筒架的連接銷和螺栓，上部構件將立即下(xia)落；同樣(yang)(yang)，在頂起(qi)套筒架后，縮回油缸，而不牢固地支撐塔體(ti)，這(zhe)也將導致同樣(yang)(yang)的事(shi)故(gu)。

(4)標(biao)準節必須(xu)按規(gui)定(ding)將(jiang)塔身與(yu)旋轉下軸承(cheng)連接，不能依(yi)靠頂(ding)進(jin)架(jia)承(cheng)受載(zai)荷(he)，以(yi)免架(jia)體失(shi)穩；自(zi)升式橫梁、框架(jia)和(he)塔架(jia)必須(xu)牢固(gu)。

(5)頂升過(guo)程(cheng)應由(you)專人指揮，并由(you)專人操作(zuo)液(ye)壓裝置和緊固配件。晚(wan)上不要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝置的電源，改進雨罩。

以上是(shi)成(cheng)都塔機在(zai)頂升過程(cheng)中需要遵守的六個安全(quan)規程(cheng)，大家(jia)在(zai)施工時一(yi)定要注意，有任何疑(yi)問或(huo)需要歡(huan)迎來電咨(zi)詢(xun)我司。