塔機是建(jian)筑(zhu)施工行(xing)業(ye)中(zhong)非常重要(yao)的(de)設(she)備之一，在長時間的(de)使用下事故頻發(fa)，其(qi)中(zhong)一半是由于(yu)系(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)(zhang)后處(chu)理(li)不當(dang)造(zao)成的(de)。為(wei)(wei)了避(bi)免重大設(she)備事故的(de)發(fa)生，如何防止(zhi)液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)(zhang)成為(wei)(wei)一個待(dai)解決的(de)問題。通過對液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)(zhang)的(de)綜(zong)合(he)統(tong)(tong)計，發(fa)現大部分系(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)(zhang)屬于(yu)突(tu)發(fa)性(xing)故障(zhang)(zhang)和磨損(sun)性(xing)故障(zhang)(zhang)，這些故障(zhang)(zhang)主要(yao)是液壓(ya)油污染造(zao)成的(de)。

液(ye)(ye)壓(ya)油(you)污(wu)染的(de)主要原因是在使(shi)用和(he)維護過(guo)程中(zhong)(zhong)混入液(ye)(ye)壓(ya)油(you)的(de)水、灰塵和(he)空氣；液(ye)(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)制造過(guo)程中(zhong)(zhong)留在系統中(zhong)(zhong)的(de)金屬碎片、沙(sha)粒和(he)其(qi)他(ta)雜質；

使(shi)用中的液(ye)壓元件(jian)磨損(sun)導致金屬磨粒(li)，油箱(xiang)生銹。

液壓頂升系(xi)統(tong)是一個封閉的(de)(de)循環系(xi)統(tong)。當液壓油(you)(you)被污(wu)染時，其堅硬(ying)的(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢(gou)會增加相(xiang)對滑動部(bu)件在通過(guo)齒輪泵時的(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生(sheng)的(de)(de)金屬碎屑會隨系(xi)統(tong)返(fan)回油(you)(you)箱。隨著(zhu)油(you)(you)的(de)(de)不斷循環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)污(wu)垢(gou)將進入泵內，污(wu)垢(gou)的(de)(de)粒(li)徑將越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小(xiao)，這(zhe)將給液壓元件帶(dai)來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損。相(xiang)對運動部(bu)件之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將逐漸增大，導致內部(bu)泄漏，這(zhe)將降低系(xi)統(tong)的(de)(de)工(gong)作(zuo)效率(lv)并提高(gao)油(you)(you)溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油是液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)的動(dong)(dong)力傳(chuan)遞介質(zhi)，受溫度(du)、壓(ya)(ya)力和污染的影(ying)響，容易氧(yang)(yang)化(hua)變質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)油一(yi)旦氧(yang)(yang)化(hua)變質(zhi)，不僅會(hui)降低(di)密(mi)封與油的相(xiang)(xiang)容性，加速其老化(hua)，失去密(mi)封性能；此(ci)外，提醒你，氧(yang)(yang)化(hua)油膜沒有潤滑作(zuo)用(yong)，使相(xiang)(xiang)對運動(dong)(dong)零件的金屬表面(mian)相(xiang)(xiang)互接觸，加速零件的磨損。由于內部泄漏，系(xi)(xi)統(tong)的工作(zuo)效率降低(di)，無法達到(dao)工作(zuo)壓(ya)(ya)力。

另外，液壓頂升系統中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件(jian)都是在油壓的控制(zhi)下(xia)工作的。一旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之(zhi)間(jian)或(huo)堵塞閥(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)門(men)將不能正常工作，導致系統突(tu)然(ran)故障。

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