塔機(ji)是建筑施工行業中非(fei)常重要的(de)(de)設(she)備之一，在長時間(jian)的(de)(de)使用下事(shi)故(gu)(gu)頻發，其中一半是由于系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當造成的(de)(de)。為了避免重大設(she)備事(shi)故(gu)(gu)的(de)(de)發生，如何防止液(ye)(ye)(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成為一個待解決的(de)(de)問題。通(tong)過對液(ye)(ye)(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜(zong)合統(tong)計，發現(xian)大部(bu)分系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于突(tu)發性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要是液(ye)(ye)(ye)壓油污(wu)染造成的(de)(de)。

液(ye)壓油污染的主(zhu)要原(yuan)因(yin)是(shi)在使用和(he)維護過程(cheng)中(zhong)混入液(ye)壓油的水(shui)、灰塵(chen)和(he)空氣；液(ye)壓元件制(zhi)造過程(cheng)中(zhong)留在系統中(zhong)的金屬碎片、沙粒(li)和(he)其他雜質；

使用中的(de)液壓(ya)元(yuan)件磨損導(dao)致金屬(shu)磨粒，油(you)箱生銹。

液壓(ya)頂升系統(tong)(tong)是一(yi)個封閉的(de)(de)(de)循(xun)環系統(tong)(tong)。當液壓(ya)油被污(wu)(wu)(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒污(wu)(wu)(wu)垢(gou)會增加(jia)相(xiang)對滑(hua)動部(bu)件在通過齒輪泵時(shi)的(de)(de)(de)磨損，磨損產生(sheng)的(de)(de)(de)金屬碎屑會隨系統(tong)(tong)返回油箱。隨著油的(de)(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)(de)污(wu)(wu)(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵內，污(wu)(wu)(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)來越(yue)小(xiao)，這將(jiang)給液壓(ya)元件帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨損。相(xiang)對運動部(bu)件之間(jian)的(de)(de)(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸增大，導致內部(bu)泄(xie)漏，這將(jiang)降低(di)系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)工作效率并提高油溫。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂(ding)升系統的(de)(de)(de)動力(li)傳遞介質，受溫度、壓(ya)力(li)和污(wu)染的(de)(de)(de)影響，容易(yi)氧化(hua)(hua)變質。液壓(ya)油(you)一旦氧化(hua)(hua)變質，不(bu)僅會降低(di)密封與(yu)油(you)的(de)(de)(de)相(xiang)容性，加速(su)其老化(hua)(hua)，失去(qu)密封性能；此外，提醒你(ni)，氧化(hua)(hua)油(you)膜沒有潤滑作(zuo)用，使(shi)相(xiang)對運(yun)動零件的(de)(de)(de)金屬表(biao)面相(xiang)互(hu)接觸，加速(su)零件的(de)(de)(de)磨損(sun)。由(you)于(yu)內(nei)部泄(xie)漏，系統的(de)(de)(de)工作(zuo)效(xiao)率降低(di)，無法達到工作(zuo)壓(ya)力(li)。

另外(wai)，液壓頂升系統(tong)中的溢(yi)流閥(fa)(fa)(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)(fa)(fa)等部(bu)件都是在油(you)壓的控制下工(gong)(gong)作(zuo)的。一旦(dan)臟物卡在閥(fa)(fa)(fa)芯和(he)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)之(zhi)間(jian)或堵(du)塞閥(fa)(fa)(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)(fa)(fa)門(men)將不(bu)能正常(chang)工(gong)(gong)作(zuo)，導(dao)致(zhi)系統(tong)突然故障。

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