塔機是建筑施(shi)工行(xing)業中(zhong)非(fei)常重要(yao)(yao)的(de)設(she)備之一(yi)，在長(chang)時間的(de)使用下事故(gu)頻(pin)發，其中(zhong)一(yi)半是由于系(xi)統故(gu)障(zhang)后處(chu)理不當造成的(de)。為(wei)了避免(mian)重大(da)設(she)備事故(gu)的(de)發生，如何防止液壓頂升(sheng)系(xi)統故(gu)障(zhang)成為(wei)一(yi)個待(dai)解(jie)決(jue)的(de)問題(ti)。通過對液壓頂升(sheng)系(xi)統故(gu)障(zhang)的(de)綜(zong)合統計，發現大(da)部分系(xi)統故(gu)障(zhang)屬(shu)于突發性故(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)，這些故(gu)障(zhang)主要(yao)(yao)是液壓油污染造成的(de)。

液壓(ya)油污染的主要原因是在(zai)使用和維護過程中(zhong)混入液壓(ya)油的水、灰塵和空(kong)氣(qi)；液壓(ya)元件制造過程中(zhong)留(liu)在(zai)系統(tong)中(zhong)的金屬碎片、沙(sha)粒和其他(ta)雜質(zhi)；

使用中的液壓元件磨損導(dao)致金屬(shu)磨粒(li)，油箱(xiang)生銹。

液壓頂升系統(tong)是(shi)一個封閉的(de)循(xun)環系統(tong)。當液壓油(you)(you)被污染時，其堅硬(ying)的(de)顆(ke)粒污垢會增加相(xiang)對滑動部件在通過齒輪泵(beng)時的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生(sheng)的(de)金屬碎屑會隨系統(tong)返(fan)回(hui)油(you)(you)箱。隨著油(you)(you)的(de)不(bu)斷循(xun)環，越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)污垢將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)進入泵(beng)內，污垢的(de)粒徑將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)給液壓元件帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)磨損(sun)。相(xiang)對運動部件之間(jian)的(de)間(jian)隙將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)逐漸增大，導致內部泄(xie)漏(lou)，這將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)降(jiang)低系統(tong)的(de)工作效率并(bing)提高油(you)(you)溫。

液(ye)壓(ya)油(you)(you)是(shi)液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統的(de)(de)動力(li)傳遞介(jie)質，受溫度、壓(ya)力(li)和(he)污(wu)染的(de)(de)影響，容(rong)易氧(yang)化變質。液(ye)壓(ya)油(you)(you)一(yi)旦(dan)氧(yang)化變質，不僅會(hui)降低(di)密封與油(you)(you)的(de)(de)相容(rong)性，加(jia)速其老化，失(shi)去密封性能；此外，提醒你，氧(yang)化油(you)(you)膜沒(mei)有(you)潤滑作用(yong)，使相對運動零(ling)(ling)件(jian)的(de)(de)金屬表面(mian)相互接觸(chu)，加(jia)速零(ling)(ling)件(jian)的(de)(de)磨(mo)損。由于內部泄漏，系(xi)統的(de)(de)工作效率(lv)降低(di)，無法達到(dao)工作壓(ya)力(li)。

另外，液壓(ya)頂(ding)升系統中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件(jian)都是在油壓(ya)的控制(zhi)下工作(zuo)的。一旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之(zhi)間或堵塞閥(fa)芯的阻(zu)尼孔，閥(fa)門將不能正(zheng)常工作(zuo)，導致系統突(tu)然故障。

希望通過以(yi)上(shang)分享大(da)家(jia)能(neng)了解成(cheng)都(dou)塔(ta)機故(gu)障的相關事項，大(da)家(jia)在(zai)使用中要注意，有任(ren)何疑問或需要請聯系我(wo)司(si)咨詢！