頂(ding)升過(guo)程是(shi)塔式起重(zhong)機(ji)的(de)重(zhong)要安裝(zhuang)(zhuang)步驟，也是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程中的(de)一(yi)項危險工作，偉業塔機(ji)價(jia)格(ge)也廣受(shou)歡迎，安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程中的(de)事故率(lv)很高。成都塔機(ji)在頂(ding)升過(guo)程中要遵守哪(na)些安全(quan)規程？一(yi)起來看看：

(1)提前制(zhi)定可行的頂進(jin)(jin)(jin)方案，并在每次頂進(jin)(jin)(jin)前向(xiang)安裝(zhuang)人員進(jin)(jin)(jin)行技術交(jiao)底，要求安裝(zhuang)指揮人員掌握頂進(jin)(jin)(jin)過(guo)程中的相(xiang)關技術文(wen)件和安全控(kong)制(zhi)點。

(2)起(qi)吊前(qian)檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液(ye)壓單(dan)元的工作狀況。液(ye)壓管路要排盡(jin)，油(you)要保(bao)持充足，接(jie)頭連(lian)接(jie)要可靠。進油(you)口和出(chu)油(you)口不能反向連(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸承連接，提前(qian)拆下套(tao)筒架的連接銷(xiao)和螺栓(shuan)，上部(bu)構件將立即下落(luo)；同樣，在(zai)頂起套(tao)筒架后(hou)，縮回(hui)油缸(gang)，而不牢固(gu)地支撐(cheng)塔體，這(zhe)也(ye)將導致(zhi)同樣的事故(gu)。

(4)標準節必須按規(gui)定將塔(ta)身與旋轉下軸承(cheng)連(lian)接，不能依靠頂進架(jia)承(cheng)受載(zai)荷，以(yi)免(mian)架(jia)體失穩；自(zi)升(sheng)式橫(heng)梁、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必須牢(lao)固。

(5)頂升過程應由專人指揮(hui)，并由專人操作液壓(ya)裝置和緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷(duan)液(ye)壓頂(ding)升裝(zhuang)置(zhi)的電源，改(gai)進雨罩。

以上是成都塔(ta)機(ji)在(zai)頂升過程中需要(yao)遵守的六個安全(quan)規程，大(da)家在(zai)施工時一定要(yao)注(zhu)意(yi)，有(you)任何疑問或需要(yao)歡(huan)迎來(lai)電咨詢我(wo)司(si)。