塔機是建筑施工行業中非常重(zhong)要的設備(bei)之一(yi)(yi)，在(zai)長時間(jian)的使用下事故(gu)(gu)頻發(fa)，其中一(yi)(yi)半是由于(yu)系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)后(hou)處理不(bu)當造(zao)成(cheng)的。為(wei)了避免重(zhong)大設備(bei)事故(gu)(gu)的發(fa)生(sheng)，如何防止(zhi)液壓(ya)頂升系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為(wei)一(yi)(yi)個待解決的問(wen)題。通(tong)過對(dui)液壓(ya)頂升系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)的綜合統(tong)(tong)計，發(fa)現大部分系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)屬于(yu)突發(fa)性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)和(he)磨損性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)主(zhu)要是液壓(ya)油污染造(zao)成(cheng)的。

液壓(ya)油(you)污染(ran)的(de)(de)主要原因是(shi)在使用和維護過程中混(hun)入液壓(ya)油(you)的(de)(de)水(shui)、灰(hui)塵和空氣；液壓(ya)元件制造過程中留(liu)在系統(tong)中的(de)(de)金(jin)屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用中的液壓元件(jian)磨(mo)損導致(zhi)金屬(shu)磨(mo)粒，油箱(xiang)生銹(xiu)。

液壓(ya)頂升系統是一個封閉(bi)的(de)(de)循環(huan)系統。當液壓(ya)油被污染時，其堅硬的(de)(de)顆粒污垢會(hui)增加相對(dui)(dui)滑(hua)動部件在通過齒輪泵(beng)時的(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)，磨(mo)(mo)損(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑會(hui)隨(sui)系統返回油箱。隨(sui)著油的(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)污垢將進入泵(beng)內，污垢的(de)(de)粒徑將越(yue)來越(yue)小(xiao)，這將給液壓(ya)元(yuan)件帶來越(yue)來越(yue)嚴重(zhong)的(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)。相對(dui)(dui)運動部件之間的(de)(de)間隙(xi)將逐(zhu)漸增大(da)，導致內部泄漏，這將降(jiang)低系統的(de)(de)工作(zuo)效率并提(ti)高油溫。

液(ye)壓油是液(ye)壓頂升系(xi)統的動力傳遞介質(zhi)，受溫度、壓力和污(wu)染的影響，容易氧(yang)化(hua)(hua)變(bian)質(zhi)。液(ye)壓油一旦(dan)氧(yang)化(hua)(hua)變(bian)質(zhi)，不僅會降(jiang)低密(mi)封與油的相(xiang)容性，加速其老化(hua)(hua)，失去(qu)密(mi)封性能(neng)；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)(hua)油膜(mo)沒(mei)有潤滑作用，使相(xiang)對運(yun)動零(ling)件的金(jin)屬表面相(xiang)互(hu)接(jie)觸(chu)，加速零(ling)件的磨損。由(you)于(yu)內(nei)部泄漏，系(xi)統的工作效(xiao)率降(jiang)低，無法(fa)達到工作壓力。

另(ling)外，液壓(ya)頂升系統中的溢(yi)流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等(deng)部件都是在油(you)壓(ya)的控制(zhi)下工作的。一旦臟(zang)物卡在閥(fa)(fa)芯和(he)閥(fa)(fa)體之(zhi)間(jian)或堵塞閥(fa)(fa)芯的阻尼(ni)孔(kong)，閥(fa)(fa)門(men)將不能正常工作，導(dao)致系統突然故障。

希望(wang)通(tong)過以上分享大(da)家能了解成(cheng)都(dou)塔機故障(zhang)的相(xiang)關事項，大(da)家在使用中要注意，有任何疑問或(huo)需要請聯系我司咨詢！