塔機(ji)的力矩限(xian)制器、重量限(xian)制器、高度限(xian)制器、振幅限(xian)制器和防飛保護(hu)器等安全(quan)裝置(zhi)已成為強(qiang)制性對(dui)象。在塔機(ji)的安全(quan)使用中，很(hen)容易(yi)忽(hu)視以下(xia)問題:塔機(ji)定位(wei)的邊坡(po)穩定性計算：當塔吊需(xu)要(yao)布置(zhi)在(zai)無護坡(po)措施的建筑物基槽(cao)一側時，需(xu)要(yao)計算邊坡(po)穩定性，以及小(xiao)管是(shi)布置(zhi)在(zai)基槽(cao)頂部還是(shi)基槽(cao)底部。標(biao)準節應穿插進行：塔(ta)機底部的(de)(de)標準截面受力較大。如果同一標準節(jie)長(chang)時間安(an)裝在底部，必然會造(zao)成疲勞破壞(huai)或應(ying)力過(guo)大造(zao)成的(de)(de)破壞(huai)。正確的(de)(de)做法應(ying)該是:塔機(ji)的力矩(ju)限(xian)(xian)制(zhi)器、重量限(xian)(xian)制(zhi)器、高度限(xian)(xian)制(zhi)器、振幅(fu)限(xian)(xian)制(zhi)器和(he)防飛保護器等(deng)安全(quan)(quan)裝置(zhi)已成為(wei)強制(zhi)性對象。在塔機(ji)的安全(quan)(quan)使用中(zhong)，很容(rong)易忽視(shi)以下問(wen)題:

塔機定位的邊(bian)(bian)坡(po)穩定性計算：當塔吊需要布置在無護坡(po)措施(shi)的建筑物基(ji)槽一側時，需要計算邊(bian)(bian)坡(po)穩定性，以及(ji)小(xiao)管是布置在基(ji)槽頂部(bu)(bu)還是基(ji)槽底部(bu)(bu)。

標準節應穿插進行：塔機(ji)底部的標準截(jie)面受力較大。如果同(tong)一標準節長(chang)時間安裝在底部，必(bi)然會造成疲(pi)勞破(po)壞或應力過(guo)大造成的破(po)壞。正(zheng)確的做法應該是:每次拆裝，交(jiao)替使用(yong)底部的其他(ta)標準(zhun)節(jie)，以免同(tong)一標準(zhun)節(jie)總是在底部。

標準節(jie)連(lian)接(jie)螺栓應及時更換(huan)：正規的產權單位更注重(zhong)這一點(dian)，而一些依靠隸屬關系謀生的個體單位則有更多不規范的使用例子。如果螺栓銹(xiu)蝕(shi)嚴重(zhong)，螺紋(wen)面(mian)銹(xiu)蝕(shi)麻面，未更換仍在使用，嚴(yan)重違反高強度連(lian)(lian)接螺栓的使用要(yao)求，塔機的安全系數將(jiang)大大降(jiang)低。通常，標準截面的連(lian)(lian)接螺栓配有平墊圈，以增加連(lian)(lian)接套的受力面積，保護連接套表(biao)面免受摩擦損(sun)壞。起重機平墊(dian)圈(quan)的硬度(du)很(hen)高，個別(bie)拆裝人員(yuan)在操作時(shi)隨意(yi)拆卸(xie)平墊(dian)圈(quan)，導致連接套表(biao)面劃傷，影響(xiang)擰緊力，增加連接套局(ju)部壓力，改變連接套受力均勻。

對起(qi)重(zhong)機(ji)零件的(de)主要(yao)節點(dian)、焊點(dian)做(zuo)檢(jian)查(cha)(cha)：塔(ta)機(ji)結(jie)構中節點(dian)多(duo)，焊點(dian)多(duo)，要(yao)全部檢(jian)查(cha)(cha)到位，真的(de)很難(nan)，也沒(mei)必要(yao)。檢(jian)查(cha)(cha)塔(ta)帽和平衡臂的(de)連接點(dian)很重(zhong)要(yao)。塔(ta)機(ji)拆(chai)卸(xie)或維修時(shi)，應檢查(cha)臂件(jian)的主(zhu)要(yao)節(jie)點(dian)和(he)焊點(dian)。此時(shi)應認真(zhen)檢查(cha)，處(chu)理發現的問題(ti)；使用過(guo)程中注重采樣和(he)監測，避(bi)免(mian)影響用戶使用，甚至避(bi)免(mian)使用過(guo)程中因處(chu)理失誤而引發的糾紛。

以上分享了(le)塔(ta)機正(zheng)確使用的方法，希望能(neng)幫助(zhu)到大家。我司主要從事塔(ta)機租賃業(ye)務，如(ru)有需(xu)要歡迎來電咨詢(xun)。