頂升過程(cheng)(cheng)是塔(ta)式起(qi)重機(ji)的重要(yao)安(an)(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)(an)裝(zhuang)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)的一(yi)項危險工作，偉業(ye)塔(ta)機(ji)價格也廣受(shou)歡迎，安(an)(an)裝(zhuang)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)的事故率很高(gao)。成都塔(ta)機(ji)在頂升過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)遵守(shou)哪(na)些安(an)(an)全規程(cheng)(cheng)？一(yi)起(qi)來看看：

(1)提(ti)前(qian)制定可行的頂進(jin)方(fang)案，并在每次(ci)頂進(jin)前(qian)向(xiang)安(an)裝(zhuang)人員(yuan)進(jin)行技術交底，要(yao)求安(an)裝(zhuang)指揮人員(yuan)掌握(wo)頂進(jin)過(guo)程中的相關技術文件(jian)和安(an)全控制點。

(2)起吊(diao)前檢(jian)查(cha)。首(shou)先，檢(jian)查(cha)頂升(sheng)液(ye)(ye)壓單元的工作(zuo)狀(zhuang)況。液(ye)(ye)壓管(guan)路(lu)要(yao)排盡，油(you)要(yao)保持充(chong)足，接頭連接要(yao)可靠。進油(you)口(kou)和出油(you)口(kou)不(bu)能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸承連(lian)接(jie)，提(ti)前拆下(xia)套筒架的連(lian)接(jie)銷和(he)螺栓，上部構件將立(li)即(ji)下(xia)落(luo)；同樣，在頂(ding)起套筒架后，縮(suo)回油缸，而不牢固(gu)地支撐塔體，這(zhe)也將導致同樣的事故。

(4)標準節(jie)必須按(an)規定將塔身(shen)與(yu)旋轉下軸承連接(jie)，不能(neng)依靠頂(ding)進架承受(shou)載荷，以免架體失穩；自升式橫梁、框架和塔架必須牢固(gu)。

(5)頂(ding)升過(guo)程應由(you)專人(ren)指揮，并(bing)由(you)專人(ren)操作液壓裝(zhuang)置和緊固(gu)配件。晚上(shang)不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷(duan)液壓(ya)頂升裝置的(de)電源，改進雨罩。

以上是成都塔機在頂升過程(cheng)中需要遵守的六個安全規程(cheng)，大家在施(shi)工(gong)時一定(ding)要注意，有任(ren)何疑問或需要歡迎來電咨詢(xun)我司。