塔機是建筑施工行業中非常重要(yao)的(de)設備(bei)之一，在長時間的(de)使用下(xia)事故(gu)(gu)頻發(fa)，其中一半是由(you)于系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)障后處理(li)不當造(zao)(zao)成的(de)。為(wei)了避免重大設備(bei)事故(gu)(gu)的(de)發(fa)生(sheng)，如(ru)何防止液(ye)壓頂升系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)障成為(wei)一個待解決(jue)的(de)問題。通(tong)過對液(ye)壓頂升系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)障的(de)綜合(he)統(tong)計，發(fa)現大部分系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)障屬于突發(fa)性故(gu)(gu)障和磨損性故(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)障主(zhu)要(yao)是液(ye)壓油污染(ran)造(zao)(zao)成的(de)。

液壓(ya)(ya)油污(wu)染的主要原因是在使用(yong)和維護過程中(zhong)混入液壓(ya)(ya)油的水、灰塵(chen)和空氣；液壓(ya)(ya)元(yuan)件制造過程中(zhong)留在系統中(zhong)的金屬(shu)碎(sui)片(pian)、沙粒和其他雜(za)質；

使用(yong)中(zhong)的液(ye)壓元件磨損導(dao)致(zhi)金屬磨粒，油箱(xiang)生(sheng)銹(xiu)。

液(ye)壓頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)是一個封(feng)閉的(de)循環(huan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)。當液(ye)壓油(you)(you)被污(wu)(wu)染時，其堅(jian)硬的(de)顆(ke)粒污(wu)(wu)垢會增(zeng)加(jia)相對(dui)滑(hua)動(dong)部(bu)(bu)件在通過齒輪(lun)泵時的(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)金屬碎屑會隨系(xi)(xi)統(tong)(tong)返回油(you)(you)箱。隨著油(you)(you)的(de)不斷循環(huan)，越來(lai)越多的(de)污(wu)(wu)垢將(jiang)(jiang)進入泵內(nei)(nei)，污(wu)(wu)垢的(de)粒徑將(jiang)(jiang)越來(lai)越小，這將(jiang)(jiang)給液(ye)壓元件帶來(lai)越來(lai)越嚴重的(de)磨(mo)損(sun)。相對(dui)運(yun)動(dong)部(bu)(bu)件之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙將(jiang)(jiang)逐漸(jian)增(zeng)大，導(dao)致(zhi)內(nei)(nei)部(bu)(bu)泄漏，這將(jiang)(jiang)降低系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)工作(zuo)效率(lv)并提高油(you)(you)溫(wen)。

液壓(ya)油是(shi)液壓(ya)頂升(sheng)系統的(de)(de)(de)動力傳(chuan)遞介質，受溫度(du)、壓(ya)力和污染的(de)(de)(de)影響，容易氧化(hua)變質。液壓(ya)油一旦氧化(hua)變質，不(bu)僅會(hui)降低(di)密封(feng)(feng)與(yu)油的(de)(de)(de)相(xiang)容性，加速(su)其老(lao)化(hua)，失(shi)去密封(feng)(feng)性能；此外，提醒(xing)你，氧化(hua)油膜沒有潤(run)滑作(zuo)(zuo)用，使相(xiang)對(dui)運動零件的(de)(de)(de)金屬表面(mian)相(xiang)互(hu)接觸，加速(su)零件的(de)(de)(de)磨(mo)損。由于內部泄漏，系統的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)效率降低(di)，無法達到工(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)力。

另外，液壓頂升(sheng)系(xi)統中(zhong)的(de)(de)溢流閥(fa)、鎖(suo)止閥(fa)等部件都(dou)是在油壓的(de)(de)控制下(xia)工作(zuo)(zuo)的(de)(de)。一旦臟物(wu)卡在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之(zhi)間或(huo)堵塞閥(fa)芯(xin)的(de)(de)阻尼孔(kong)，閥(fa)門將不能(neng)正常(chang)工作(zuo)(zuo)，導致(zhi)系(xi)統突然故(gu)障。

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