塔(ta)吊的(de)液壓該如何控制?我們一(yi)起來看看

隨(sui)(sui)著(zhu)建(jian)筑塔吊出租行業的(de)(de)不斷(duan)發展，現在很多(duo)的(de)(de)建(jian)筑塔吊設備的(de)(de)使用技術(shu)也(ye)隨(sui)(sui)之增(zeng)加，塔吊液壓頂(ding)升系統通過頂(ding)升和下降塔吊套架來實現增(zeng)加或減少標準節(jie)，使塔吊能隨(sui)(sui)著(zhu)建(jian)筑物高度變化而升高或降低，從(cong)而滿足不同高度建(jian)筑物的(de)(de)垂直運輸需要。

該系(xi)統(tong)主要(yao)由液壓(ya)(ya)(ya)泵站(zhan)、液壓(ya)(ya)(ya)頂升油缸、鎖閥及(ji)高壓(ya)(ya)(ya)軟(ruan)管組(zu)成；在(zai)塔(ta)吊(diao)頂升作業時(shi)，系(xi)統(tong)需要(yao)承載塔(ta)吊(diao)上部結構三十(shi)多噸的重量，系(xi)統(tong)工作壓(ya)(ya)(ya)力達到18Mpa以上，屬(shu)于高壓(ya)(ya)(ya)液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)具有體積小、重量輕(qing)、比功(gong)率(lv)(lv)大(da)、運行(xing)平穩等優點(dian)，但同時(shi)又(you)存(cun)在(zai)傳(chuan)動效率(lv)(lv)低、易產生故障(zhang)等缺陷(xian)。

由于塔吊(diao)的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)屬于密(mi)封(feng)(feng)帶壓(ya)(ya)的(de)(de)管(guan)路循環系(xi)(xi)統(tong)(tong)，管(guan)路中(zhong)油液(ye)的(de)(de)流動情(qing)況，液(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)內部(bu)的(de)(de)零件(jian)動作和密(mi)封(feng)(feng)是否損(sun)壞都(dou)不(bu)易察覺到，因此(ci)分析故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)原因和判斷故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)部(bu)位都(dou)比較困難。有眾多塔吊(diao)事故(gu)(gu)中(zhong)，半(ban)數是因為系(xi)(xi)統(tong)(tong)出(chu)現故(gu)(gu)障(zhang)后處(chu)置不(bu)當而引(yin)發的(de)(de)，為避(bi)免重大設備事故(gu)(gu)發生，如何預防液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)就成了一個急待(dai)解決(jue)的(de)(de)的(de)(de)問題(ti)。