塔吊的(de)液壓該(gai)如(ru)何控制(zhi)?我們(men)一起來看看
隨(sui)著建筑(zhu)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)出(chu)租行業的(de)(de)(de)(de)不(bu)斷發展,現在很多的(de)(de)(de)(de)建筑(zhu)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)設備的(de)(de)(de)(de)使(shi)用技術也隨(sui)之增加,塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)液壓頂升系統(tong)通過(guo)頂升和下降塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)套架來實現增加或減少標準節(jie),使(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)能隨(sui)著建筑(zhu)物高(gao)度變化而升高(gao)或降低(di),從而滿足(zu)不(bu)同高(gao)度建筑(zhu)物的(de)(de)(de)(de)垂直(zhi)運輸(shu)需(xu)要。
該系(xi)(xi)統(tong)主要(yao)由(you)液(ye)壓(ya)泵(beng)站、液(ye)壓(ya)頂升油缸、鎖閥及高壓(ya)軟管組成;在塔吊(diao)頂升作業時,系(xi)(xi)統(tong)需要(yao)承載塔吊(diao)上(shang)(shang)部結構三(san)十多噸的重(zhong)量,系(xi)(xi)統(tong)工作壓(ya)力達(da)到18Mpa以上(shang)(shang),屬(shu)于高壓(ya)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)。該系(xi)(xi)統(tong)具(ju)有體(ti)積小(xiao)、重(zhong)量輕、比功(gong)率大、運行(xing)平(ping)穩等優(you)點,但同時又存在傳動效(xiao)率低、易產生故障等缺陷(xian)。
由于塔(ta)吊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)屬(shu)于密(mi)封帶壓的(de)(de)(de)(de)(de)(de)管路循環系(xi)統(tong),管路中油液(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)流動情況,液(ye)壓元件內部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)零件動作(zuo)和(he)密(mi)封是否損壞都(dou)不易察覺到,因此分析故(gu)障的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因和(he)判(pan)斷(duan)故(gu)障的(de)(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)位(wei)都(dou)比較困(kun)難。有眾多塔(ta)吊事(shi)故(gu)中,半(ban)數(shu)是因為系(xi)統(tong)出現故(gu)障后處置不當而引發的(de)(de)(de)(de)(de)(de),為避免重(zhong)大設(she)備事(shi)故(gu)發生,如(ru)何預防液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)障就成了一個(ge)急待解決的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題。