塔吊滑鉤(gou) 原因分析與預(yu)防，小編整理一下(xia)一起來看看。

1、滑鉤原因:

一、 塔吊配(pei)電(dian)箱里的接(jie)觸器電(dian)源進出線固定螺絲松動、接(jie)線端子(zi)板(ban)接(jie)線栓接(jie)觸不良、接(jie)觸器主(zhu)觸點(dian)接(jie)觸不良。

二、 電(dian)機轉子(zi)、定子(zi)線圈的接線栓燒(shao)蝕接觸(chu)不(bu)良。

三(san)、 高、低速電(dian)機制動剎車片(pian)磨損超過規(gui)定要求(qiu)。

四、 變速(su)箱齒(chi)輪打壞，固(gu)定齒(chi)輪螺(luo)栓松動。

五、 缺(que)相保護器不(bu)起(qi)作用。

2、預(yu)防措施 :

一(yi)、司機在工作中(zhong)出(chu)現滑鉤現象后要冷(leng)靜(jing)，及時通知信號工讓地(di)面人(ren)員走開。按照操(cao)作規(gui)程規(gui)定(ding)進(jin)行操(cao)作，起鉤、轉臂、走小車等方式，將(jiang)重物(wu)放(fang)在現場無(wu)人(ren)區內。

二、 做好班前(qian)、班中、班后的安(an)全(quan)檢查(cha)(cha)工作，要用眼看(kan)、耳聽、手動等(deng)形式進行檢查(cha)(cha)。

三、 不(bu)定期的(de)進行(xing)各種線路連接(jie)點(dian)的(de)檢查(cha)與緊固(gu)。

四、 要定期檢(jian)查(cha)各制動器剎車片是否(fou)正(zheng)常，電機接線(xian)栓(shuan)接觸是否(fou)良好，以及接觸器主觸點接觸是否(fou)正(zheng)常。

五、 維修人員(yuan)對工(gong)作要認真負責，嚴格(ge)按照安全操作規程要求去做(zuo)(zuo)，該換(huan)的配件一定要換(huan)，做(zuo)(zuo)好工(gong)作后(hou)的檢(jian)查、試運轉工(gong)作。

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