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資陽塔吊租賃設備出現事故的分析

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2023-02-28    作者:admin
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97久久超碰國產精品最新:貴陽塔吊租賃設備出現塔(ta)吊(diao)事故(gu)的(de)(de)主要分(fen)析,在很多(duo)的(de)(de)建筑施工當中,塔(ta)吊(diao)租賃設備容易出現的(de)(de)主要問(wen)題(ti)是塔(ta)吊(diao)倒塌事故(gu)。塔(ta)機倒塌事故(gu)就其(qi)原因(yin)分(fen)析,從大的(de)(de)方面不外(wai)乎三個:

一是塔(ta)(ta)吊(diao)拆裝方面(mian)的問(wen)題,二是塔(ta)(ta)吊(diao)使(shi)用方面(mian)的問(wen)題,三是塔(ta)(ta)機本身的質量問(wen)題。

貴陽塔吊租賃

簡要分(fen)析如下:

一. 塔吊拆裝方(fang)面(mian)問題造(zao)成事(shi)故(gu)的原則(ze)

塔吊拆(chai)裝(zhuang)隊伍無(wu)資質,無(wu)證(zheng)承(cheng)攬拆(chai)裝(zhuang)任務。拆(chai)裝(zhuang)單位人(ren)員(yuan)、設(she)備(bei)、技術等方面均不具(ju)備(bei)條(tiao)件的要求,是導致事故重要原(yuan)因。

塔吊拆(chai)裝無方(fang)案、無安全技術交(jiao)底,憑(ping)經(jing)驗。拆(chai)裝單位(wei)不編(bian)制(zhi)拆(chai)裝方(fang)案,不進行(xing)安全技術交(jiao)底,憑(ping)經(jing)驗違章蠻干,是導致事故的(de)直接原(yuan)因。

塔(ta)吊拆裝(zhuang)施(shi)工中(zhong)(zhong)違(wei)反拆裝(zhuang)程序(xu)(xu)。拆裝(zhuang)單(dan)位在拆裝(zhuang)過程中(zhong)(zhong)不按塔(ta)機(ji)使(shi)用說明書中(zhong)(zhong)關(guan)于拆裝(zhuang)的先后順序(xu)(xu)進行拆裝(zhuang),不按拆裝(zhuang)方案和安全(quan)技術交(jiao)底要(yao)求作業,圖省事,憑(ping)想(xiang)象。

不辦理拆(chai)裝(zhuang)申請和(he)驗(yan)收手續。塔機使(shi)用單位和(he)拆(chai)裝(zhuang)單位不按規定辦理拆(chai)裝(zhuang)申請和(he)驗(yan)收手續,失(shi)去了政府主(zhu)管部門把關的(de)機會(hui)。

二.使用方(fang)面問(wen)題造成事故的原(yuan)因(yin):

塔(ta)吊(diao)操(cao)作(zuo)和指揮人(ren)員無證上崗。塔(ta)機操(cao)作(zuo)和指揮人(ren)員未按規定經過專業(ye)培訓取得(de)資格證書上崗作(zuo)業(ye),不具(ju)備(bei)相應專業(ye)技能(neng)和知識。

塔(ta)吊(diao)操作和指揮人員違(wei)章操作,違(wei)章指揮。如超載起吊(diao)、斜(xie)吊(diao),在(zai)施工現場用(yong)塔(ta)機吊(diao)住砼泵輸送(song)管打砼且隨(sui)意(yi)回轉等(deng)等(deng)。

操作人員對設備日常(chang)檢查、保養(yang)不(bu)夠(gou)(gou),致(zhi)使塔(ta)機(ji)(ji)存在(zai)機(ji)(ji)械方面的(de)安全隱患(huan)。如(ru)對塔(ta)機(ji)(ji)的(de)力(li)矩限(xian)制器性能(neng)了(le)解(jie)不(bu)夠(gou)(gou),對其(qi)是否起作用不(bu)清楚(chu),致(zhi)使在(zai)其(qi)失效(xiao)的(de)情況下,誤(wu)以為(wei)其(qi)工作正常(chang)而導(dao)致(zhi)事故。忽視了(le)人的(de)因素,如(ru)在(zai)什么(me)幅度、能(neng)夠(gou)(gou)吊多重,心中無底(di)或不(bu)明確。

對操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)和(he)指揮(hui)人員教育培(pei)(pei)訓不夠。很多單位(wei)只做到(dao)了崗前培(pei)(pei)訓,而忽(hu)視了對操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人員在操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)技能(neng)和(he)安全(quan)意識方面的持(chi)續培(pei)(pei)訓和(he)提高,忽(hu)視了對指揮(hui)人員的持(chi)續培(pei)(pei)訓。

三(san).塔機本(ben)身質量問題造(zao)成事故的原因(yin):

設(she)(she)計(ji)(ji)問(wen)題(ti)。力矩限制器的設(she)(she)計(ji)(ji)存在缺陷,靈敏度較差(cha);鋼結構設(she)(she)計(ji)(ji)受力不合理,液壓系統設(she)(she)計(ji)(ji)缺陷等等。

零配件問題(ti)。力矩限制器元(yuan)件質(zhi)量問題(ti)鋼結(jie)構(gou)所用鋼材(cai)材(cai)質(zhi)問題(ti);液壓系(xi)統元(yuan)件質(zhi)量問題(ti)等等。

制造問題

鋼結構焊(han)接達(da)不到(dao)要求。焊(han)縫的高度不夠(gou),存(cun)(cun)在氣孔、夾渣(zha)甚至虛焊(han)等缺陷,特別是塔帽、大臂、平衡臂等部件上(shang)的重(zhong)要連接部位存(cun)(cun)在焊(han)接質量(liang)問(wen)題。

鋼結構幾何尺(chi)寸(cun)與要(yao)(yao)求(qiu)不(bu)(bu)符。下料未(wei)按要(yao)(yao)求(qiu),鋼材(cai)截面尺(chi)寸(cun)達不(bu)(bu)到國家標準規定。

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