塔吊的液壓該如(ru)何控制?我們(men)一起來看看

隨著建(jian)筑(zhu)塔(ta)吊(diao)出租行業的不斷發展，現在很多的建(jian)筑(zhu)塔(ta)吊(diao)設備的使用(yong)技術也隨之增加(jia)，塔(ta)吊(diao)液(ye)壓頂升(sheng)系統通過頂升(sheng)和下降塔(ta)吊(diao)套架(jia)來實現增加(jia)或減少標準(zhun)節，使塔(ta)吊(diao)能(neng)隨著建(jian)筑(zhu)物(wu)高度(du)變化而升(sheng)高或降低，從而滿(man)足不同(tong)高度(du)建(jian)筑(zhu)物(wu)的垂(chui)直運輸需要(yao)。

該系(xi)(xi)統主(zhu)要由(you)液(ye)壓(ya)(ya)泵站、液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)(ding)升油缸、鎖(suo)閥及高(gao)壓(ya)(ya)軟管組成；在(zai)塔吊頂(ding)(ding)升作業(ye)時(shi)，系(xi)(xi)統需(xu)要承載塔吊上部結構三十多(duo)噸的重量，系(xi)(xi)統工(gong)作壓(ya)(ya)力達到18Mpa以上，屬于高(gao)壓(ya)(ya)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統。該系(xi)(xi)統具有體(ti)積(ji)小、重量輕、比功率大、運行(xing)平穩(wen)等(deng)優點，但同時(shi)又(you)存在(zai)傳動效率低、易產生故障等(deng)缺陷(xian)。

由(you)于塔(ta)吊(diao)的(de)(de)液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)屬于密封帶壓(ya)的(de)(de)管路循(xun)環系(xi)(xi)統(tong)，管路中油液的(de)(de)流動情況，液壓(ya)元件內部的(de)(de)零件動作和密封是否損壞(huai)都不(bu)易(yi)察覺到，因此(ci)分析故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)原因和判斷故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)部位都比較困難(nan)。有眾多塔(ta)吊(diao)事(shi)故(gu)中，半數是因為系(xi)(xi)統(tong)出(chu)現(xian)故(gu)障(zhang)(zhang)后處置不(bu)當而引發的(de)(de)，為避免(mian)重大設備事(shi)故(gu)發生，如何(he)預(yu)防液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)就成了一個急待解(jie)決的(de)(de)的(de)(de)問題(ti)。