塔吊滑鉤 原(yuan)因分析與預(yu)防(fang)，小(xiao)編整(zheng)理(li)一(yi)下一(yi)起來(lai)看看。

1、滑鉤原因:

一、 塔吊配(pei)電箱里的接(jie)(jie)觸(chu)器電源進出線固定螺絲松動、接(jie)(jie)線端子板(ban)接(jie)(jie)線栓接(jie)(jie)觸(chu)不(bu)良、接(jie)(jie)觸(chu)器主觸(chu)點接(jie)(jie)觸(chu)不(bu)良。

二、 電機轉子、定(ding)子線圈(quan)的接(jie)線栓燒蝕接(jie)觸不良。

三、 高、低(di)速電(dian)機制(zhi)動(dong)剎(cha)車片磨損超過規定要求。

四、 變速箱齒(chi)輪(lun)打壞，固定齒(chi)輪(lun)螺栓松動。

五、 缺相保護器不起作(zuo)用。

2、預防措施 :

一、司(si)機(ji)在(zai)工作中出現滑鉤現象后要(yao)冷靜(jing)，及時通知信(xin)號工讓地面人員走(zou)開。按照操(cao)作規程規定(ding)進行操(cao)作，起鉤、轉臂、走(zou)小(xiao)車(che)等方(fang)式，將重(zhong)物放在(zai)現場無人區內。

二(er)、 做好班前(qian)、班中(zhong)、班后(hou)的安(an)全檢查(cha)工作(zuo)，要用眼看(kan)、耳聽、手(shou)動(dong)等形式(shi)進(jin)行檢查(cha)。

三(san)、 不定(ding)期的(de)進行(xing)各種線路連接點的(de)檢查與(yu)緊固。

四、 要(yao)定期檢查各(ge)制動器剎車片(pian)是否正常，電機接線栓接觸(chu)(chu)是否良好，以及接觸(chu)(chu)器主觸(chu)(chu)點接觸(chu)(chu)是否正常。

五、 維修人員對工(gong)作(zuo)要(yao)認真負責，嚴格(ge)按照安全操作(zuo)規程要(yao)求去(qu)做，該換的配件一定要(yao)換，做好工(gong)作(zuo)后的檢查、試運轉工(gong)作(zuo)。

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