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日喀則塔吊租賃設備出現事故的分析

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2023-02-28    作者:admin
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97久久超碰國產精品最新:貴陽塔吊租賃設備出(chu)現塔(ta)吊事(shi)故的(de)主要(yao)分析,在很多的(de)建(jian)筑施工(gong)當中,塔(ta)吊租(zu)賃設備容易出(chu)現的(de)主要(yao)問題是塔(ta)吊倒塌(ta)事(shi)故。塔(ta)機倒塌(ta)事(shi)故就(jiu)其原因(yin)分析,從(cong)大的(de)方面不外乎三個:

一是(shi)塔吊拆(chai)裝方面(mian)的問題(ti)(ti),二是(shi)塔吊使用方面(mian)的問題(ti)(ti),三是(shi)塔機本(ben)身的質(zhi)量問題(ti)(ti)。

貴陽塔吊租賃

簡要分析如(ru)下(xia):

一. 塔吊拆裝方(fang)面問題造成事(shi)故的原(yuan)則

塔吊(diao)拆裝隊伍(wu)無(wu)資(zi)質,無(wu)證承(cheng)攬拆裝任務(wu)。拆裝單位人員、設備、技(ji)術(shu)等(deng)方面(mian)均不具備條件的要(yao)求,是導致(zhi)事(shi)故重要(yao)原因(yin)。

塔吊(diao)拆裝無方案(an)、無安(an)全技術交(jiao)底(di),憑經驗(yan)。拆裝單位(wei)不(bu)編制拆裝方案(an),不(bu)進行(xing)安(an)全技術交(jiao)底(di),憑經驗(yan)違章蠻干,是導致事故的直接原因。

塔吊拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)施工中(zhong)違反拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)程(cheng)序。拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)單位在拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中(zhong)不按塔機使用說明書中(zhong)關于拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)先后順序進行拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang),不按拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)方案和安全技術交底要求作(zuo)業(ye),圖省(sheng)事,憑想象(xiang)。

不辦(ban)理拆裝(zhuang)(zhuang)申請和驗(yan)收(shou)手續。塔機(ji)使(shi)用單位和拆裝(zhuang)(zhuang)單位不按規(gui)定辦(ban)理拆裝(zhuang)(zhuang)申請和驗(yan)收(shou)手續,失去了(le)政府(fu)主管部門把關的機(ji)會。

二(er).使用方面問題造成事故的原(yuan)因:

塔(ta)吊操作(zuo)和(he)指(zhi)揮(hui)人(ren)員(yuan)(yuan)無證(zheng)上崗。塔(ta)機操作(zuo)和(he)指(zhi)揮(hui)人(ren)員(yuan)(yuan)未按(an)規定經過專(zhuan)業(ye)(ye)培訓(xun)取得資格證(zheng)書上崗作(zuo)業(ye)(ye),不具備(bei)相應(ying)專(zhuan)業(ye)(ye)技(ji)能和(he)知識(shi)。

塔吊操作和指揮人員違(wei)章操作,違(wei)章指揮。如超(chao)載起吊、斜吊,在施工(gong)現場用塔機吊住砼泵輸送管打砼且隨意回轉等(deng)等(deng)。

操作人員對(dui)(dui)設備日(ri)常(chang)(chang)檢查、保養不(bu)(bu)夠,致使塔機(ji)存(cun)在機(ji)械方面(mian)的(de)安全隱(yin)患。如對(dui)(dui)塔機(ji)的(de)力矩限制器性(xing)能了解不(bu)(bu)夠,對(dui)(dui)其(qi)是否起作用不(bu)(bu)清(qing)楚,致使在其(qi)失效的(de)情況下,誤以為其(qi)工作正常(chang)(chang)而導致事故。忽視了人的(de)因素,如在什(shen)么(me)幅度、能夠吊(diao)多(duo)重,心中無底或(huo)不(bu)(bu)明確。

對操作和(he)指揮(hui)人員教育培訓不夠。很多單(dan)位只做到了崗前培訓,而(er)忽(hu)視了對操作人員在操作技能和(he)安全意識方面的持(chi)續培訓和(he)提高,忽(hu)視了對指揮(hui)人員的持(chi)續培訓。

三(san).塔機本身質量(liang)問題造成(cheng)事(shi)故的原(yuan)因:

設(she)(she)計問題。力(li)矩限(xian)制器(qi)的設(she)(she)計存(cun)在缺陷,靈(ling)敏(min)度較差;鋼(gang)結(jie)構設(she)(she)計受(shou)力(li)不合理(li),液壓系統設(she)(she)計缺陷等等。

零配件問(wen)題。力矩(ju)限制器元件質量問(wen)題鋼結構(gou)所用(yong)鋼材材質問(wen)題;液壓系統元件質量問(wen)題等等。

制造問題

鋼結(jie)構焊接達不到要求。焊縫的高度不夠,存在(zai)氣孔、夾渣甚(shen)至虛(xu)焊等缺陷,特別是塔帽、大臂、平衡臂等部(bu)件上(shang)的重要連接部(bu)位存在(zai)焊接質量問題。

鋼結構(gou)幾何(he)尺寸與要求不符(fu)。下(xia)料未按要求,鋼材(cai)截面(mian)尺寸達不到國家標準(zhun)規(gui)定。

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