在建(jian)筑施工中經常會用到成都塔(ta)機(ji)，不同(tong)(tong)的(de)場所使用的(de)塔(ta)機(ji)類(lei)型也不同(tong)(tong)，下(xia)面小編給大家分享五種(zhong)分類(lei)，大家可以根據需求來選擇：

一、按有無行走機構

可分為挪動式(shi)塔式(shi)塔吊和固定式(shi)塔吊。

挪(nuo)動式(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊依據行(xing)(xing)走(zou)(zou)安裝(zhuang)的(de)不同又可(ke)分(fen)為軌(gui)道(dao)式(shi)、輪(lun)胎(tai)式(shi)、汽車式(shi)、履帶(dai)式(shi)四種。軌(gui)道(dao)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊塔(ta)(ta)(ta)身固定于(yu)行(xing)(xing)走(zou)(zou)底架上，可(ke)在(zai)專(zhuan)設的(de)軌(gui)道(dao)上運轉，穩(wen)定性(xing)好，能(neng)帶(dai)負(fu)(fu)荷(he)行(xing)(xing)走(zou)(zou)，工作效(xiao)率高，因此普遍應用于(yu)建筑裝(zhuang)置工程。輪(lun)胎(tai)式(shi)、汽車式(shi)和履帶(dai)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊無軌(gui)道(dao)安裝(zhuang)，挪(nuo)動便當，但不能(neng)帶(dai)負(fu)(fu)荷(he)行(xing)(xing)走(zou)(zou)、穩(wen)定性(xing)較差。

固定式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)機依據裝設(she)位置的(de)不(bu)同，又分(fen)為附著(zhu)自升(sheng)(sheng)式(shi)(shi)(shi)和內(nei)爬式(shi)(shi)(shi)兩種，附著(zhu)自升(sheng)(sheng)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊能隨建(jian)筑物(wu)升(sheng)(sheng)高(gao)而升(sheng)(sheng)高(gao)，適(shi)用于高(gao)層建(jian)筑，建(jian)筑構(gou)(gou)造僅接受(shou)由(you)塔(ta)(ta)吊傳來的(de)程度載荷，附著(zhu)便當，但(dan)占(zhan)用構(gou)(gou)造用鋼多(duo)；內(nei)爬式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊在建(jian)筑物(wu)內(nei)部(bu)（電梯井、樓梯間），借(jie)助一套托(tuo)架(jia)和提升(sheng)(sheng)系(xi)統停止爬升(sheng)(sheng)，頂升(sheng)(sheng)較繁(fan)瑣，但(dan)占(zhan)用構(gou)(gou)造用鋼少，不(bu)需求裝設(she)根底，全部(bu)自重及載荷均(jun)由(you)建(jian)筑物(wu)接受(shou).

二、起(qi)重臂的結構特性(xing)

可分為俯仰變幅(fu)起(qi)重臂(bei)（動臂(bei)）和小車變幅(fu)起(qi)重臂(bei)（平臂(bei)）塔式塔吊。

俯(fu)仰變(bian)幅(fu)(fu)(fu)(fu)起重臂(bei)塔式塔吊是(shi)靠(kao)起重臂(bei)升(sheng)降(jiang)未完成變(bian)幅(fu)(fu)(fu)(fu)的，其優點是(shi)：能充沛發揮(hui)起重臂(bei)的有效高度，機構(gou)簡(jian)單(dan)，缺(que)陷是(shi)小幅(fu)(fu)(fu)(fu)度被限制在(zai)很大幅(fu)(fu)(fu)(fu)度的30%左右，不能完整靠(kao)近塔身，變(bian)幅(fu)(fu)(fu)(fu)時負荷(he)隨起重臂(bei)一同(tong)升(sheng)降(jiang)，不能帶負荷(he)變(bian)幅(fu)(fu)(fu)(fu)。

小車(che)變(bian)(bian)(bian)幅(fu)起(qi)(qi)重臂(bei)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)是靠(kao)程度(du)起(qi)(qi)重臂(bei)軌道(dao)上(shang)裝置的小車(che)行走(zou)完(wan)成(cheng)變(bian)(bian)(bian)幅(fu)的，其優(you)點是：變(bian)(bian)(bian)幅(fu)范圍大，載重小車(che)可(ke)駛近塔(ta)身，能帶(dai)負荷變(bian)(bian)(bian)幅(fu)，缺陷是：起(qi)(qi)重臂(bei)受力(li)狀況復(fu)雜(za)，對(dui)構造請求高，且(qie)起(qi)(qi)重臂(bei)和小車(che)處于建筑(zhu)物上(shang)部，塔(ta)尖裝置高度(du)比(bi)建筑(zhu)物屋面要高出(chu)15-20米(mi)。

三、塔(ta)身構造回(hui)轉方式(shi)

可分為下回(hui)轉（塔(ta)身回(hui)轉）和上回(hui)轉（塔(ta)身不回(hui)轉）塔(ta)式塔(ta)吊。

下回轉塔式塔吊將回轉支(zhi)承、均衡重主要機構(gou)等(deng)均設置在下端，其優(you)點(dian)是：塔式所受彎矩較(jiao)少(shao)，穩定性(xing)好，裝置維修(xiu)便當，缺(que)陷是對回轉支(zhi)承請(qing)求較(jiao)高，裝置高度遭到限(xian)制。

上(shang)回(hui)轉塔式塔吊將(jiang)回(hui)轉支承(cheng)，均(jun)衡重(zhong)，主(zhu)要機構均(jun)設置(zhi)在上(shang)端(duan)，其優點是由于塔身不回(hui)轉，可簡化塔身下(xia)部構造、頂升加節便當。

缺(que)陷是：當建筑物超越塔(ta)身高度時，由于均衡臂(bei)的(de)影響，限制塔(ta)吊的(de)回(hui)轉，同時風壓加(jia)大，壓重增(zeng)加(jia)，使整機總重量(liang)增(zeng)加(jia)。

四、塔吊裝置方式不(bu)同

可分(fen)為能停(ting)止(zhi)折疊運(yun)輸，自行整體架設的快(kuai)速裝置塔式(shi)塔吊和需借助輔(fu)機停(ting)止(zhi)組(zu)拼和拆裝的塔式(shi)塔吊。

能自(zi)行架設的快裝式塔(ta)機(ji)(ji)都屬(shu)于中(zhong)小型下回轉塔(ta)機(ji)(ji)，主要(yao)用于工期(qi)短，請求頻繁挪動的低(di)層(ceng)建筑(zhu)上(shang)，主要(yao)優點是能進步工作效率，儉(jian)省裝置本錢(qian)，省時(shi)省工省料，缺陷是構(gou)造復雜，維修量大(da)。

需經輔機拆(chai)裝的(de)(de)塔式(shi)塔吊，主要(yao)用于中高(gao)層建(jian)筑及工作幅度大(da)，起重量大(da)的(de)(de)場所，是建(jian)筑工地上的(de)(de)主要(yao)機種(zhong)。

五、按有無塔(ta)尖的(de)構(gou)造

可(ke)分為(wei)平頭(tou)塔式(shi)塔吊(diao)和尖頭(tou)塔式(shi)塔吊(diao)。

平(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊是近幾年開(kai)展起來的一種新型塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊，其特性是在原自升(sheng)式(shi)塔(ta)(ta)機(ji)的構造上取消了塔(ta)(ta)尖及其前后拉桿局部，加強了大(da)臂(bei)(bei)戰爭(zheng)衡臂(bei)(bei)的構造強度，大(da)臂(bei)(bei)戰爭(zheng)衡臂(bei)(bei)直接(jie)相連，其優(you)點是：1、整機(ji)體(ti)積(ji)小，裝置便利平(ping)安(an)，降低運輸和倉儲(chu)本錢；2、起重臂(bei)(bei)耐(nai)受性能好，受力平(ping)均(jun)分歧，對構造及銜接(jie)局部損壞小；3、部件設(she)計可規范化、模塊化、互換(huan)性強，減少(shao)設(she)備閑置，進步(bu)投資(zi)效益(yi)，其缺陷是在同類型塔(ta)(ta)機(ji)中平(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)機(ji)價錢稍高(gao)。

以上給大家介紹了(le)五種成都(dou)塔機的(de)(de)分(fen)類，大家可以根據使用情況(kuang)來選擇(ze)，不(bu)清楚的(de)(de)朋(peng)友歡(huan)迎致(zhi)電，我司專業人員會(hui)為您解(jie)答疑慮。