塔吊的液壓(ya)該如何控制?我們一起來看看

隨(sui)著建筑(zhu)塔吊(diao)(diao)出租行業的(de)不(bu)斷(duan)發展，現在很(hen)多的(de)建筑(zhu)塔吊(diao)(diao)設(she)備(bei)的(de)使(shi)用技術也隨(sui)之(zhi)增(zeng)加(jia)，塔吊(diao)(diao)液(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)通(tong)過(guo)頂升(sheng)和下降塔吊(diao)(diao)套架來實現增(zeng)加(jia)或減(jian)少標(biao)準節，使(shi)塔吊(diao)(diao)能隨(sui)著建筑(zhu)物(wu)高(gao)度變化而(er)升(sheng)高(gao)或降低，從而(er)滿足不(bu)同高(gao)度建筑(zhu)物(wu)的(de)垂直(zhi)運(yun)輸需要(yao)。

該系(xi)(xi)統主(zhu)要由(you)液壓(ya)泵站、液壓(ya)頂升油缸、鎖閥及高壓(ya)軟管組成(cheng)；在塔吊頂升作業時，系(xi)(xi)統需(xu)要承(cheng)載(zai)塔吊上(shang)部結構三十多噸(dun)的重(zhong)量(liang)，系(xi)(xi)統工作壓(ya)力達到18Mpa以上(shang)，屬于高壓(ya)液壓(ya)系(xi)(xi)統。該系(xi)(xi)統具有體積小(xiao)、重(zhong)量(liang)輕、比功率(lv)大、運行(xing)平穩等優點，但同時又存在傳動效(xiao)率(lv)低(di)、易產生(sheng)故(gu)障等缺陷(xian)。

由(you)于塔(ta)吊(diao)的(de)液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)屬(shu)于密封(feng)帶壓(ya)的(de)管(guan)路循環系統(tong)，管(guan)路中油液(ye)的(de)流動情(qing)況，液(ye)壓(ya)元件內部的(de)零件動作和密封(feng)是否(fou)損壞都不(bu)(bu)易察覺到，因(yin)(yin)此分析(xi)故(gu)(gu)障(zhang)的(de)原因(yin)(yin)和判斷故(gu)(gu)障(zhang)的(de)部位都比較困難(nan)。有眾多塔(ta)吊(diao)事故(gu)(gu)中，半數是因(yin)(yin)為(wei)系統(tong)出現(xian)故(gu)(gu)障(zhang)后處置不(bu)(bu)當而(er)引發(fa)(fa)的(de)，為(wei)避免重大設備事故(gu)(gu)發(fa)(fa)生(sheng)，如何預防(fang)液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)就(jiu)成了一個急待解決的(de)的(de)問題(ti)。